.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam takie male pytanie, u mojej matuli akis tydzien tmu padla dmuchawa. wieje tylko na4 i od razu bardzo mocno. czy jest to wina silniczka od nawiewu czy moze byc inna przyczyna (sprawdzalem bezpieczniki numer 25 i 42 ktore ponoc sa od dmuchaw i nie sa przepalone). Jezeli moze to byc silnik wentylatora to jak sie dobrtac do niego. jest to a4 z 95 roku.

Jest to wina opornika lub regulatora na konsoli(zanieczyszczenie), silnik jest na pewno sprawny. Koszt opornika to okolo 3zl

a bylbym wdzieczny gdybys powiedial mi gdzie ten opornik sie znajduej dokladnie

Niestety nie wiem gdzie jest w A4, ale chyba podobnie jest jak w 80 B4 czyli tam gdzie znajduje sie silnik nawiewu za schowkiem od strony pasazera

wiec ja mialem taki sam przypadek i okazalo sie ze silniczek stanal i umarl...zeby sie doi niego dostac musisz odkrecic schowek.jak go zdejmiesz to silniczek bedzie po lewej stronie na gorze i sprawdz czuy dziala.mysle ze to bedzie to powodzenia

Pawson co ty piszez jemu silnik chodzi tyle ze na 4 biegu to jest opornik silniczek jest ok i nie umiera....

____________________________

80 b4 .2.0 ABT

no faktycznie nie doczytalem przepraszam za wprowadzenie w blad

Witam
Spalił ci się opornik i nie wiem jak jest u ciebie ale u mnie w C4 siedzi on przy silniku dmuchawy. Podejrzewam ,że u ciebie też jest tam upchnięty , ponieważ się nagrzewa i musi być chłodzony.
Co do ceny to kiedyś wymieniałem go w calibrze i kosztował koło 100 zł
pozdrawiam

Ale to nie jest klimatronik?

Na 99% to spalił się bezpiecznik termiczny montowany przy opornicy dla jej ochrony /zeby się nie spaliła opornica -tylko ten bezpiecznik/Kosztuje ok 4pln jest do nabycia w sklepie elektoniczny.Temp. chyba 138 st.C.Przy pracy wentylatora na niskich biegach opornica się nagrzewa i po jakimś czasie ma prawo wywalić ten bezpiecznik.Przy silniku będzie płytka .Jak ją wymontujesz to zobaczysz walcowaty elemencik z drucikami-ok.4 cm.na nim są napisane wartości.

dzieki bardzo jut rozkrecam i patrze co jest grane

Jak zrobisz to daj znac czy byla to wina bezpiecznika czy opornika i podaj jaki jest nr tych czesci - moze sie to komus przydac
Pozdro

Powiem tylko tyle do mojej B4 ten opornik na szrocie kosztował 60 zł. W sklepie grubo ponad 100 jeśli się nie mylę to 120zł

Czy ktoś wie jaka jest wartość(parametry) opornika, wymieniałem kiedyś u siebie ale nie stety nie pamiętam tych parametrów a dziś u brata w Audioli się spalił>

ogolnie to teen maly oporniczek jest do 182 stopni celcjusza

Mam taki opornik na zbyciu do VW/audi, trzeba sprawdzisc jaki ma numer i porownac z moim (jest w ogloszeniach)

Ale mi chodzi o ten głowny opornik, ten co jest za tym opornikiem wstępnym(bezp.termicznym na 182st), ma chyba zielony kolor

sluchajcie zmienilem ten bezpiecznik termiczny tylko nie mial oporow jak w orginalnym czyli do 184 stopni tlyko 172 stopnie, matula pojezdzila tydzien i znowu pad, wieje tylko na 3i 4, nie wiem znowu go otwierac, amoze to ten duzy zielony opornik szwankuje co? moze wiecie jaki jest koszt jego wyumiany, albo macie jakies inne diagnozy