.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam ostatnio problem z parujaca przednia szyba. Dzieje sie to wtedy kedy wlaczam nawiew w aucie na dodatnia temperature. Czy jest to wina nie sprwanej klimatyzacji czy jakis filtr. Co sprawdzic czego szukac. Podczas deszczu tez musze otwierac okno a nie operowac dmuchawa. Jest to audi coupe rocznik 90 z automatyczna klimatyzacja.

Pozdrawiam i dziekuje bardzo za wszelkie podpowiedzi.

Zacznij od wyjęcia filtra przeciw pyłkowego,który jest na podszybiu od strony pasarzera.Podejrzewam że pewnie jest brudny i poprostu trzeba go wymienić.

filtr można zawsze wymienić... im czystszy, tym lepiej
A szyba paruje ponieważ do filtra dostaje się jakoś woda. Weż dokładnie posprawdzaj doleganie tej plastikowej osłony nad filtrem. Można nawet dodatkowo uszczelnić ją silikonem.

U mnie po wymianie filtra nie dało się podczas burzy jechać Dałem ciepły nadmuch na szybe - wszystko od razu zaparowało, dałem zimny (włączyłem klime) - para osadzała się od zewnątrz i musiałem włączyć wycieraczki.
Docisnąłem osłonę, posprawdzałem doleganie i jak ręką odjął

Masz diurawą nagrzewnice i to cała przyczyna, spraw dla pewnosci czy ta para jest słodkim płynem z chłodnicy.

również stawiam na nagrzewnicę, kiepska sprawa, mnie też czeka wymiana

A jakie to mniej wiecej koszta??

od 60 do 100pln za nagrzewnice + robocizna (a roboty z tym dużooo, trzeba cały kokpit rozbebeszać )

Coś tania ta nagrzewnica. Używki nie radzę, bo robota podwójna i materiał - to nie opłacalne. Ja bym się przygotował na koszta rzędu 300-500 z robocizną.

Przerabiałem to w poprzedniej Audi - chyba że wszystko potaniało..., ale aż tak?

Pozdrawiam

Witam. Mam ten sam problem w swoim. Autko bez klimy, jak to w tym modelu dmuchawa na zewnątrz więc powinna siorbać raczej mało wilgotne powietrze. Objaw występuje tylko podczas deszczu. Im większy stopień dmuchawy tym gorzej, nie ma też znaczenia czy ustawiona na ciepło czy zimno. Nagrzewnicę odrzucam bo ubytków zero a poza tym ustawienie na chłodne zamyka ją klapą.

a ja stawiam na zerwaną spręzynke w klapie zamykającej obiego powietrza (tej za schowkiem) Było juz kiedyś o tym i nawet zdjęcia komuś wysyłałem jak to zrobić

U mnie kiedyś w aucie też tak bardzo parowały szybki - co się okazało "ambi pur"
Po zmianie zapachu na inny problem ustał.
Co fakt to fakt - nie zawsze musi to być przyczyną parowania szyb, piszę jednak co było u mnie

po pierwsze - wymien filtr p/pylkowy
po drugie zastanow sie czy Ci nie ubywa plyny chlodzacego - jesli tak - mozesz miec mikrowyciek z nagrzewnicy - ale wtedy ta para nie chce dac sie zetrzec, ale raczej sie rozmazuje
po trzecie - w okolice poboru powietrza - prawe podszybie dostaja sie duze ilosci wody, ktora nie ma ktoredy wyciekac - czyli albo nieszczelnosc od gory, albo zapchane odplywy

milego szukania

Dokładnie!! Zanim zaczniesz wielkie rozbieranie i zakupy ton części, posprawdzaj najprostsze rzeczy... Audi się przecież nie psuje

No wlasnie ubywalomi troche plynu chlodzacego a szyby ciezko wytrzec. Wid jednak nagrzewnica...To jednak czeka mnei poszukiwanie czesci. Dzieoki wielkie za pomoc!!

nagrzewnice kupuj tylko nowa, na allegro widzialem chyba w cenie 70 zeta ostatnio.
ale robocizna.... - ciezka sprawa - moze bedzie trzeba nawet kokpit rozbierac
przy montazu kokpitu spowrotem warto miec tasme z powloka bawelniana - aby plastiki pozniej nie trzeszczaly.
no i zrob to koniecznie przed zima - z wiadomych wzgledow.
po zalozeniu nowej nagrzewnicy jej boki nalezy uszczelnic silikonem - no a pozniej gwarantowane 2 miesiace smorodu octowego w autku... ale da sie to przezyc - potem zostaje tylko radosc z dobrze dzialajacego ogrzewania
pozdro!

Witam!!!!

Wiesz nie chcę nie martwić ale to na 99.9% to jest dziurawa nagrzewnica.
Pewnie szyby od wewnatrz ma stustawe u mnie były dosławnie te same objawy.
I okazalo sie ze winna jest nagerzewnica.
Także jeżeli będziesz ja sam wymienial współczuje bo trzeba całą deskę wyjąc.

Pozdrawiam

Mam ten sam problem właśnie ją kupiłem na tej aukcji http://allegro.pl/show_item.php?item=66551586

Moj kolega mial kiedys taki problem w audi 200 z kimatronikiem. Jak jezdzil z zamknietymi szybami w zimie to szyby strasznie byly zaparowane pomimo nawiewu max, a z rana samochod wygladal jak iglo-oszronione szybki.

Winowajca okazala sie klapka w podszybiu, ktora reguluje obieg zamkniety powietrza - byla ciagle zamknieta.

Mozna to latwo sprawdzic, wsiasc np w 4ry osoby z zamknietymi szybkami, wlaczyc nawiew na max (nawet zimny) i pojezdzic tak z 10 min, jesli w tym czasie w samochodzie zrobi sie duszno jak w trampku to mamy obieg zamkniety:)

Panowie a ja mam taki problem z tym parowaniem w audi coupe z klima. Jade sobie wczoraj po miescie deszcz pada dosyc mocno, dmuchawa na maxa dajezdzam do swiatel i gwaltownie zaparowuja mi szyby ruszam odparowuja (przednia i kawalek bocznych tam gdzie sa lusterka) next swiatla i znowu zaparowane i tak caly czas. Co to moze byc? zapowiadam ze to tylko jest jak pada deszcze w zimie tego nie mialem, paruje przy nawiewie zimnym i cieplym, plynu chlodniczego ubylo przez 9 miesiecy jakies max 3mm ze zbiorniczka

mlody - 1 i 3: