.: AUDI KLUB POLSKA :.

szukałem w forach i nic nie trafiłem , wiec zarzucam temat tutaj, chodzi mianowice od dobiegajace stuki na cieplym silniku w zakresie obrotów od 2 tys w góre , narastajace i dobiegaja spod pokryw zaworów , mysle ze wskazuje objaw na szklanki ale czy aby napewno ?? auto ma 235 tys przebiegu , moze jakies wasze uwagi co do takiej przyczyny ??

ale na ciepłym Ci stuka bo ja tak mam jak sie silnik nagrzeje to mi stuka na zimno nie jest szansa że to zaworek w głowicy nr 078 103 363P 57,46 BRUTTO
na jakim oleju jeździsz?

stuka mi na zimnym zarówno i na ciepłym , ale w zakresie tych obrótów , olej mam elf semisyntetic 10w40 od początku , z fabryki z takim już wyszedł , mam ks serwisową i jestem 2 właścicielem (1 w kraju) olej ma punktualnie na czas 15 tys i zmiana , znajomy mechanik wspominał o zapadkach w kolektorze ssącym , że być może to to , ja stawiam jednak na szklanki

Miałem podobny dźwięk - sukało (tak jakby trzaski,klekoty, jakby coś się sypało z jakiejś wysokości ). Gdy wysłuchiwałem, odnosiłem wrażenie że raz z jednej głowicy, raz z drugiej, ale niw wyczuwałem ręką na głowicy żadnych drgań, myślałem w końcu, że to może coś w plastiku 'lata' (dźwięk wydawał się dochodzić z osi silnika, b. trudnz do ylokaliyowania). Aż nie piedyknęła mi pompa i nie staneła (wodna). Przy okazji zmieniłem cały rozrząd i nastała totalna cisza i pozostał tylko szum . Okazało się, że sypała się pompa wodna, i to ona wydawała taki dźwięk. A że ściśle związana z blokiem silnika, dźwięk roznosił się po całym silniku. Jeśli to są szklanki, to wpływ powinien mieć poziom oleju (nie w sensie, że przestanie stukać zupełnie), powinno być ciszej, lub głośniej. Spróbuj może przelać wiecej oleju niż fabryka kazała, i uruchomić na krótko silnik. Nadmierny olej zawsze można zlać w 5 minut. A będziesz wiedział.