.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w b3 zdemontować kokpit bo chcę siedostać do kanałów nawiewowych

Od stron bocznych (tu gdzie stykają sie z drzwiami) są bodajże po 2 zaślepki z każdej strony. Pod nimi są wręty. Wykręcasz i całą deske ciągniesz do siebie (nie ma żadnych zatrzasków, zaczepów itp) Tyle tylko, że najpierw cało sprzet deski musisz zdemontować (przycisko, pokrętła itp)

dzięki a kierownice też trzeba zdjąć i licznik ?

licznik na pewno bo powyrywasz kostki, a kiere moze nie koniecznie, ale z tym to akurat najmniej roboty

ok dzięki idę do autka popracować

jak się demontuje tą kierownicę ? trzeba jakoś zdjąć klakson ? a jeśli tak to jak ?

Wsuń palce w szparki i pociągnij do siebie. Siedzi dość mocno na zatrzaskach.

no i stanąłem w martwym punkcie. Zdjłem kierownice zdemontowałem licznik odkręciłem te śruby (4 po zaślepkami po bokach) zdemontowałęm tą pułeczkęnad nogami kierowcy i nie umiem dalej ściągnąć tego kokpitu co go jeszcze trzyma ?

Jeszcze musisz odkrecic konsolę srodkową. Pokretla od nawiewów sa na wcisk, pod spodem sa jeszcze srubki

W zasadzie to cały osprzęt deski trzeba zdemontowac.

Hej musze sciaganc kokpit, poniewaz pokretlo od zmiany nawiewu powietrza zimne-ceiple cos bolkuje, a mianowicie moge dac na max na gorace i pozniej tylko do polowy, nie moge ustawic calkiem na zimne, nie chce wrocic ten przewod-drucik od pokretla i musze wyciagnac caly kokpit zeby sprawdzic co go tam blokuje przy nagrzewnicy.

Moje pytanie: wszystko juz odkrecilem, tylko nie moge sobie poradzic ze sciagnieciem obudowy kierownicy razem z wiosłami, odkrecilem juz kiere i gorna osłone ale za chiny nie wiem jak wyciagnac cala reszte czyli wiosła i oslone dolną kierownicy?? Moze ktos pomoc?? Malo zrozumialem z tego opisu chyba ze nie chodzi tu o B3 ?

P.S. Napisalem ten sam post w innym temacie, ktory dotyczy klimy, ale zauwazylem pozniej ten temat dotyczacy kokpitu wiec tutaj sie podlaczylem bo bardziej pasuje.

hej jak chcesz dostac plik z opisem i fotami odezwij sie na gg (9894238)

Co do osłony kierownicy to o ile pamietam odkrecasz dwie srubki pod spodem, zdejmujesz górną pokrywę a dolna nachodzi na tą rurę na której przykrecona jest kierownica więc wystarczy tylko do przodu wyciagnąć, natomiast przełaczniki są skęcone jedna śrubka zaciskajaca i nalezy ja tylko poluzować

No górną juz sciągnąłem, a żeby wyjąc to całe ustrojstwo, trzeba włozyć imbus 4 pod kątem w dolny podłużny otwór na obudowie kiery i poluzować opaske która trzyma to wszystko.
Wiem to dzięki uzytkownikowi pawela122 który pomógł mi przez GG THX

jak masz taki opis z fotkami to prześlij mi go wklei się tutaj bedzie mneij roboty w przyszłości

Szukajcie a znajdziecie......
Cała ta robota jest elegancko opisana w moim fotostory na stonie www.tas.glt.pl w dziale DIY (Wymiana nagrzewnicy w B3)

widzisz i o to mi chodziło aby był link do tego jak to zrobić z opisem i fotkami a nie kazdy sdię wymienia na gg a potem i tak te same pytania się zadaje