[C4 A6 AEL] Przerobka na Quattro

yeti

Witam

Czy istnieje mozliwość dołożenia tylnego napedu ?

Pzdr
Yeti

Leo

rozumiem, że jesteś bardzo bogaty i nie masz co robić z pieniędzmi ?

yeti

Pytam bo wiem kto ma wal i tylny naped z zawiasem

W niektorych autach nie ma problemu z dokladka.
pzdr

Lukasik

quattro maja z tylu inną podłogę, co oznacza ze trzebaby wyciąć kawałek podłogi z tyłu i wspawac taką od q. Bak ma inny kształt. I pewnie jeszcze troche pierdółek.

...gdzies widzialem zdjecia z takiej opperacji w audi A3 1.8t.

KATO

poprostu nie opłaca sie lepiej sprzedac tego i kupic Q

marcys_s

Istnieje ale bedziesz musial dokupic tylna polowke (karoserie)
Skrzynie, dyfer, cala zawieche i dodatkowo mase pierdolek.

czylki lepeij kupic od razu quattro i zapewniam cie ze jeszcze ci kasy w portfelu zostanie na nowe zawieszenie niz bys mial rzezbic

yeti

No to zostaje na jakis czas przy osce

j@cek

NA ZAWSZE ZOSTANIESZ PRZY OSCE :!!:

w tym autku -bynajmniej!!!
Po co bic piane, to operacja ciezka do przeprowadzenia i bez odpowiednij wiedzy nie zrobisz tego!!
Realnie nei ma mozliwosci przerobienia audi na audi q

j@cek

sorrki za ot: ale to tak jak ktos zadaje pytanie mam audi 80 v6 2.6 czy istnieje mozliwosc przerobienia i wlozenia silnika 2.2T 20v.??Oczywiscie ze mozliwosc jest ale realnie laik tego nie zrobi!

marcys_s

hehehe Samochod bedzie troszke nieobliczalny z taka moca na oske.. w dodatku z tego co masz pod maska zostanie co najwyzej zbiorniczek na plyn od wspomagania i maglownica.

Stary nawet nie wiesz na co sie porywasz.

Najnizsze koszty beda jesli kupisz rozbite w bok S2 albo cala 200 z silnikiem 3B.

Jesli okazyjnie kupisz gdzies silnik to i tak koszty beda wyzsze jakbys kupil caly samochod (licz ze ten swapik wyniesie cie od 8k w gore a i tak bedzie jezdzil nie tak jak powinien i sprzedasz go za bezcen...

Aha koszty wzrosna za robocizne chyba ze jestes tak obcykany ze wiesz co i jak lub tak jak ja bedzesz sie uczyl na wlasnych bledach...

Cos wiem na ten temat to sam sie wtopilem w cos podobnego...

j@cek

marcys_s napisał(a):

hehehe Samochod bedzie troszke nieobliczalny z taka moca na oske.. w dodatku z tego co masz pod maska zostanie co najwyzej zbiorniczek na plyn od wspomagania i maglownica.

Stary nawet nie wiesz na co sie porywasz.

Najnizsze koszty beda jesli kupisz rozbite w bok S2 albo cala 200 z silnikiem 3B.

Jesli okazyjnie kupisz gdzies silnik to i tak koszty beda wyzsze jakbys kupil caly samochod (licz ze ten swapik wyniesie cie od 8k w gore a i tak bedzie jezdzil nie tak jak powinien i sprzedasz go za bezcen...

Aha koszty wzrosna za robocizne chyba ze jestes tak obcykany ze wiesz co i jak lub tak jak ja bedzesz sie uczyl na wlasnych bledach...

Cos wiem na ten temat to sam sie wtopilem w cos podobnego...

chyba mnie nie zrozumiałeś :diabel:

jak juz swapowac to ABY

flavios · **Dołączył(a):** 10.gru.2003 01:33:16 **Posty:** 1704

Nie znechęcajcie kolegi.
Jakoś olo_gsm sobie dał rade z tym tematem. Zmienił AAT na AEL i dorzucił Q.
Pogadaj z nim.
Jak go nie znajdziesz na tym forum (cos sobie odpuścił) to jest na REZACZACH.
www.rezacze.pl

marcys_s

Cytuj:

marcys_s napisał:
hehehe Samochod bedzie troszke nieobliczalny z taka moca na oske.. w dodatku z tego co masz pod maska zostanie co najwyzej zbiorniczek na plyn od wspomagania i maglownica.

Stary nawet nie wiesz na co sie porywasz.

Najnizsze koszty beda jesli kupisz rozbite w bok S2 albo cala 200 z silnikiem 3B.

Jesli okazyjnie kupisz gdzies silnik to i tak koszty beda wyzsze jakbys kupil caly samochod (licz ze ten swapik wyniesie cie od 8k w gore a i tak bedzie jezdzil nie tak jak powinien i sprzedasz go za bezcen...

Aha koszty wzrosna za robocizne chyba ze jestes tak obcykany ze wiesz co i jak lub tak jak ja bedzesz sie uczyl na wlasnych bledach...

Cos wiem na ten temat to sam sie wtopilem w cos podobnego...

chyba mnie nie zrozumiałeś
jak juz swapowac to ABY

Chyba mnie niezrozumiales... Taniej bedzie pozbyc sie tego co masz i kupic S2 w sedanie albo w kombi

Ale nie badz zniechecony przez moje gadanie...

Zrob co chcesz i na koniec daj nam znac ile cie wszystko wynioslo, Znaczy podaj wartosc samochodu jak zaczynales i ile trzeba bylo wlozyc by jezdzic i ile czasu ci to zajelo...

Ja swoje wiem i juz nigdy nie zrobie swapu w samochodzie w ktorym mocny silnik byl produkowany przez fabryke.

Bilo

marcys_s napisał(a):

Cytuj:

marcys_s napisał:
hehehe Samochod bedzie troszke nieobliczalny z taka moca na oske.. w dodatku z tego co masz pod maska zostanie co najwyzej zbiorniczek na plyn od wspomagania i maglownica.

Stary nawet nie wiesz na co sie porywasz.

Najnizsze koszty beda jesli kupisz rozbite w bok S2 albo cala 200 z silnikiem 3B.

Jesli okazyjnie kupisz gdzies silnik to i tak koszty beda wyzsze jakbys kupil caly samochod (licz ze ten swapik wyniesie cie od 8k w gore a i tak bedzie jezdzil nie tak jak powinien i sprzedasz go za bezcen...

Aha koszty wzrosna za robocizne chyba ze jestes tak obcykany ze wiesz co i jak lub tak jak ja bedzesz sie uczyl na wlasnych bledach...

Cos wiem na ten temat to sam sie wtopilem w cos podobnego...

chyba mnie nie zrozumiałeś
jak juz swapowac to ABY

Chyba mnie niezrozumiales... Taniej bedzie pozbyc sie tego co masz i kupic S2 w sedanie albo w kombi

Ale nie badz zniechecony przez moje gadanie...

Zrob co chcesz i na koniec daj nam znac ile cie wszystko wynioslo, Znaczy podaj wartosc samochodu jak zaczynales i ile trzeba bylo wlozyc by jezdzic i ile czasu ci to zajelo...

Ja swoje wiem i juz nigdy nie zrobie swapu w samochodzie w ktorym mocny silnik byl produkowany przez fabryke.

Ale numer .... dalej nie zlapal :peace:

Marcys...... Jacek napisal to z "przekasem"... on wie ze takich rzeczy sie nie robi

marcys_s

Sorka chlopaki ale jestem tak wkurzony na wlasne swapowanie ze heya.
Jakos umknela mi aluzja i dlatego drazylem temat

j@cek

najważniejsze,ze juz po wszystkim

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[C4 A6 AEL] Przerobka na Quattro

Kto przegląda forum