nie wwiem jaki mas zmodel. W starszych na slupku, gdzie jest bolec od zamka znajduje sie wylacznik, ktory lubi nader czesto zardzewiec. W nowszych wylacznik ten znajduje sie w zamku drzwi.
w przypadku pierwszej opcji, nalezy wykrecic przelacznik, rozebrac i wyczyscic. w drugim, zdajc boczek od drzwi, wymontowac zamek i przeczyscic. Ewentualnie sprawdzic polaczenia czy gdzies sie nie poprzecieralo cos.
Co do brzeczyka to jest on zamontowany w liczniku, i faktycznie odpowiada za wszystkie buczenia

(benzyna, olej, plyn chlodniczy, radio, niezamkniete drzwi i wlaczone swaital itp).
