.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jest tak dzisiaj odpaliłem swiezo złożony silnik (nowe panewki, wał po szlifie, praca w białych rękawiczkach, pełne starania i dokładność)
Odpalam i co i wielkie g.......no
ciśnienie oleju przy zimnym silniku 3 atmosfery a powinno być minimum 5 nie chcę nawet myśleć co będzie jak silnik się rozgrzeje
Może komu
ś przyjdzie coś do głowy bo już nie mam pomysłu dodam że pompa olejowa jest sprawna i był czyszczony smok
POMOCY bo jak nie znajdę rozwiązania to będe musiał sprzedac auto
Samochód AUDI 200 2,2 turbo model silnika 1B
Mój ostatni pomysł to pęknięta magistrala olejowa
Zeby było gorzej wychodzi na to że nie pojadę w sobotę do łodzi ..... bo czym

Zgodnie z sugestiami kolegow zmieniam tytuł (aleście sie formalistami zrobili )
ale z drugiej strony poprzedni tytul mógl budzic niepokuj ale chyba mi sie nie dziwicie

Jak to nie pojedziesz , jeszcze Wuja ma auto przeciez

Ciśnienie zależy od prędkości obrotowej silnika, więc jest pojęciem względnym te 3 atmosfery nic nie mówią jeśli nie podajesz obok obrotów...

1B/2B powinien mieć 2 bary przy 2000 obr/min - sprawdź go przy tej prędkości obrotowej a będziesz wszystko wiedział.

U mnie na zimnym na wolnych jest pomiedzy 4,5 a 5 bar. Wiec u ciebie troche malo, ale pytanie jaki masz olej???

Rozgrzej silnik i sprawdz, moze poprostu tak jest ustawiony regulator w pompie, ze max to 3 bar.

Odpalaj i grzej silnik, przygazowuj delikatnie i patrz co sie dzieje. Na razie nie ma tragedii, a powiem lepiej jest jeszcze dobrze. Na zimnym sie nie sprawdza cisnienia roboczego wiec pal bryke!!.

PS. Buba zmien nazwe tematu, bo Ty potrzebujesz rady a nie pomocy - co samochod Ci sie na drodze rozkraczyl???? Troche nie tak z ta nazwa.

Troche za pozno z radami ... Auto juz ponownie rozebrane heh, a na zlota jedziemy Wujowozem (no to sobie prawego lokcia nie opale) ... szkoda ... z tego, co narazie wiadomo to jedna panewka za mocno puszcza oliwe ... pogadamy na zlocie .... i kuracja Carlsbergowa

a jak motorek ?? pracuje ? jak sprawdziłeś pompę ? robierałes ja moze ?

pompa jest nowa

pompa jest nowe > to pewnie ładnie kosztowała ciekawa z tym sprawa bo sam próbowałem walczyć z ciśnieniem oleju jakiś czas temu ... sporo zmieniłem, efekt taki ze motorek sie bardzo wyciszył >wiadomo choc nie byo tak zle dałem sobie luz..
ciśnienie jest jakie było, nie mam pojecia co moze być i jak jest naprawde

zgodnie z danymi serwisu ciśnienie nie powinno być niższe niz 0,3 na wolnych i 2 przy 2000 obrotów ale wiadomo to dane krańcowe...
wiem też ze miam ciśnienie 4-5 na wolnych rok wcześniej na obrotach nie niższe niz 5 (czujnik napweno działał)

Pompe oleju rozbieralem jezdze na oleju MOBIL 1 syntetic. Nowe dane to : rozebrany silnik ponownie i pod wpływem ciśnienia podawanego na magistrale z końcowej czyli 6 panewki głównej (najbliżej skrzyni) nienaturalnie mocno leci olej
HIPOTEZA 1 - pęknięty blok silnika w pobliżu magistrali olejowej
HIPOTEZA 2 - zepsuty mostek w bloku silnika (może być wyrobiony) i panewka ma luzy
Dzisiaj sprawdzę i dam znać co i jak na zlocie. Naszczęście Wuja mnie i moją damę zabierze tak więc będziemy mogli chlapnąć za zdrowie mojej niuni
A tak wogóle to miałem już chwile zwątpienia ale z drugiej strony włożyłem tyle kasy że szkoda zawrócić

Prosze zmiencie nazwe tematu!!!!!!!!!!

Zostawiam to autorowi...