.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 03.cze.2025 07:24:20

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
zbyszek
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 12:32:53 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.wrz.2003 20:32:56
Posty: 231
Lokalizacja: Góry Sowie
dym czarny nie leci tylko samo końcówka dwururki jest okopcona bardziej niż była . Autko zapyla bardzo jak na 1Z :)

_________________
Audi80^1,9TDI^1Z^ABS^Alu^Elektr^Czarna^94r

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 12:35:54 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
baskecior napisał(a):
eomaciu napisał(a):
no to w/g mnie moze byc tak ze nowe rozpylają Ci więcej paliwka
a powietrza jest tyle samo czyli kopcenie powinno być większe...

mod programu...


Maciek, w moim przypadku jest tak, że kopcenia nie mam w ogóle.


taa widziałem te zdjęcia z technicznej :wink:

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 12:41:10 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
eomaciu napisał(a):
baskecior napisał(a):
eomaciu napisał(a):
no to w/g mnie moze byc tak ze nowe rozpylają Ci więcej paliwka
a powietrza jest tyle samo czyli kopcenie powinno być większe...

mod programu...


Maciek, w moim przypadku jest tak, że kopcenia nie mam w ogóle.


taa widziałem te zdjęcia z technicznej :wink:


Wtedy jeździłem na starych lejących wtryskach , a do tego główne zdjęcie powstało w chwili gdy pękała mi rura do IC :621:
Teraz jest naprawde gitarka, zresztą ostatnio MaksyM specjalnie ostatnio za mna jechał jak pałowałem i stwierdził że kopci prawidłowo. :D

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 13:39:39 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
no przecież wiem (ten stworek tańczący to wink :wink: )

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 14:00:58 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
eomaciu napisał(a):
no przecież wiem (ten stworek tańczący to wink :wink: )


Przesłanie odebrałem czytelnie. Niemniej wolałem sie wytłumaczyc. :P

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
BOZZ
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 15:54:23 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.kwi.2004 16:09:29
Posty: 367
A propos ciśnienie podniosłem o 1 atmosferę
Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 16:00:27 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
co o 1atm?
turbinkę? :P

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 18:55:35 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
BOZZ napisał(a):
A propos ciśnienie podniosłem o 1 atmosferę

raczej o 0,1 :galy:

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
KORU
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 23:51:27 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11.cze.2004 12:09:23
Posty: 4652
Lokalizacja: EPWR
Auto: A4 B6, A4 B5 Avant, Cabriolet
Odp. Wartosc wolnych obrotow na biegu jalowym dla 1.9 TDI jest regulowana automatycznie przy silniku 1Z, a turbosprezarka Garett daje fabryczne cisnienie doladowania 0,50-0,65 bar

_________________
Obrazek

Ostatnio edytowano 20.lis.2004 00:25:09 przez KORU, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 23:52:56 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
KORU napisał(a):
Odp. Wartosc wolnych obrotow na biegu jalowym pjest regulowana automatycznie w silniku 1Z

... i wynosi ???

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
KORU
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lis.2004 00:24:09 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11.cze.2004 12:09:23
Posty: 4652
Lokalizacja: EPWR
Auto: A4 B6, A4 B5 Avant, Cabriolet
Bilu napisał(a):
... i wynosi ???


Wynosi 900 obr/min. Pompa wtryskowa Bosch VE 4/10 E2250 R440

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
BOZZ
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lis.2004 13:51:07 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.kwi.2004 16:09:29
Posty: 367
MAsz racje 0,1. A ile wynosi to najlepiej sami zmierzymy manometrem, tylko szukam teraz jakiegos do kupienia + najlepiej zegary do s-ki z popielniczką (żeby cisnienie doładowania w nich było)
Góra
 Zobacz profil  
 
BOZZ
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lis.2004 14:00:41 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.kwi.2004 16:09:29
Posty: 367
W sumie mógłbym pewnie zwiekszyćciśnienie o 1 :) ale bym długo nie pojeździł he he
Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 22.lis.2004 09:02:45 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
BOZZ napisał(a):
MAsz racje 0,1. A ile wynosi to najlepiej sami zmierzymy manometrem, tylko szukam teraz jakiegos do kupienia + najlepiej zegary do s-ki z popielniczką (żeby cisnienie doładowania w nich było)


no teraz juz lepiej... bardzo delikatny mod...

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 5 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: