.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Jestem wlasnie w trakcie odmladzania swojej Niuni.I mam wlasnie teraz pewien problem z elektrka a mianowicie:
mam cala deske z V8 i wszystko jest bardzo ladne tylko ze ja u siebie mam stare zegary bez auto chcecka i rozlozylem rece przy tych zegarach z V8 bo tam sa az 4 kostki po 26 pin-ow i jedna z 2-ma,jak narazie udalo mi sie odpalic zegarek,podswietlenie,wzystkie kontrolki na dole,kierunki i zapala sie na tym malym wyswietlaczu maly stan oleju w silniku,ale to wszystko ,a tam jest duzo duzo wiecej i bardzo by mi zalezalo zeby to wszystko dzialalo.
Mam jeszcze jedno pytanie czy do tych zegarow jest jakis sterownik czy jak to wszystko dziala.
Bardzo prosze o jakies podpowiedzi bo ja juz tu rece rozkladam.Za wszystkie info bede bardzo wdzieczny

wdepnales w niezly kanal ... to tak jakbys chcial zalozyc licznik z Audi w Oplu , mniej wiecej taka jest roznica pomiedzy stara a nowa deska w cygarze .... praktycznie musisz polozyc calal instalacje pod ten licznik od nowa tak wiec jezeli jestes wytrwaly i znasz sie na elektryce/elektronice to kiedys napewno sie z tym uporasz

Witam ponownie
Wlasnie to juz zauwazylem tak jakos sie slada ze u mnie w liczniku jest w sumie 26 pin-ow a tam 4 X tyle,a tak na powznie to moze ma ktos schemat podlaczenia tych budzikow bo ja nie wiem co i jak w zoltej i niebieskiej kostce bo biala mam juz prawie cala rozpisana w sumie 16 pin-ow,a z czarnej tylko 7 zastanawia mnie jeszcze ta plytka z przekaznikiem i kostka 2 pinowa.Mam tez problem z podlaczeniem termometra bo z tego www.audifag.info/viwetopic.php nie bardzo wiem moze ma ktos to w jezyku ojczystym?
Naprawde bardzo prosze was o pomoc.

poszukaj na forum pod haslem schematy elektryczne , napewno znajdziesz cos dla siebie dodam tylko ze C4 i C3 maja bardzo podobne rozpiski zegarow

CZeka Cię jeszcze wymiana obrotomierza, Rezanie impulsu do szybkościomierza, podłączanie dodatkowych zegarów no i komputery...

Może chcesz troszkę mniej skomplikowaną deskę ??

Daj sobie spokój popchnij dalej te zegary . one nawet są inne jak w c3 i w c4 a ty chcesz je wcheblować , a tak nawiasem to nie lubią wilgoci i nawet w v8 wyskakuje nieraz choinka.

Mam jeszcze jedno zapytanie: ile kostek maja zegary z C4 bo chcialem podlaczyc te swoje z V8 wg. tego schematu www.diakom.ru ale nie podoba mie sie to ze w jednej kostce jest syganl z L i P kierunku a V8 ma w dwoch kostkach.A tak na marginesie to jkie kolory maja te kostki w C4 bo ja mam z tych V8: zolta,niebieska,czana i biala a na tym schemacie nie ma kolorow tylko jest cos takiego: 1 kostka 26 pin-ow,2 kostka oznaczona jako C1 26 pin-ow, 3 kostka oznaczona jako C2 14 pin-ow,4 kostka - C3 10 pin-ow,5 kostka - C4 4 pin-y.Moze ktos to wytlumaczyc bo ja za bardzo nie wiem o co chodzi .
Tak mi sie wydaje ze to zupelnie co innego.Moze ktos ma jakies schematy do V8 ?? Bo jak narazie jeszcze mi sie te budziki podobaja

po lewej zielona 26 pin - podstawowe funkcje zegarow, impulsy obrotomierza i predkosciomierza, po prawej czerwona 26 pin - zaislania zegarow i kontrolki, 14 pin czarna - funkcje autochecka , 10pin czarna board computer a w niej , sygnal z kompa o spalaniu i 5 pinow sterujacych z manetki , poza tym mozeszjeszcze niec w dodatkowych zegarach 4 pinowa zlaczke czarna z 2 pinami do cisnienia i temperatury oleju , z tylu do zegarow moze byc przykrecona 5 pinowa zolta zlaczka do termometru i jeszcze jedna czarna bodajze do podlaczenia wyswietlacza biegow z autyomata , ta tez chyba ma 5 albo 6 pin

Dzieki Hans.Za tak szczegolowy opis.
Faktycznie wyglada to zupelnie inaczej jak u mnie bo u mnie jest to wszystko pomieszane.Tylko termometr jest osobno,aha a co do termometra czy on dzila bez czujnika czy w ogole sie nie zapala.

Szukam schematow do podlaczenia zegarow V8 z aftomatem

Hahaha i udalo sie juz mi prawie wszystko dziala.Mam tylko teraz maly problem nie wiem co zrobic z wskaznikiem temp wody bo cos mi jeszcze nie dziala ale to sie jeszcze opanuje
Mam jeszcze pytanie do wlascicieli V8 a mianowicie czy po zalaczeniu zaplonu zapala sie kontrolka z wlaczonego biegu i czy np jak sie przelacza biegi na wlaczonym zaplonie czy zmieniaja sie tez na desce czy dopiero po zapaleniu.
A tak przy okazji moze ktos wie jak jest sterowany wskaznik temp wody w V8 czy tylko jednym czujnikiem czy jest ich wiecej.
Z gory dziekuje za wszystkie info.

jak ci wyskakuje choinka to znaczy ze masz albo zegary doniczego albo cos z instalacja maszz nietak
ja juz dosyc dlugo mam swoja v-ke i jezdze nia duzo i nigdy takich problemow niemialem

Ale tu chodzi o to ze ja je wszadzam do 100 C3 i tam mam stare zegary.A w C3 nie ma kompa ktory steruje praca skrzyni i chcialbym wiedziec czy da sie jakos to zrobic.

wszystko sie da ... nie pamietam czy wyswietlacz szedl bezposrednio do wajchy zmiany czy szedl do jakiegos sterownika ale bez problemu mozna to zrobic

Biegi pokazuje przy włączonym zapłonie ,silnik nie musi pracować.