.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 06.cze.2025 13:23:35

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
adisiwy
 Tytuł: Głośna praca silnika w C4
PostNapisane: 04.gru.2004 23:26:45 
Klubowicz

Dołączył(a): 11.sie.2003 12:54:35
Posty: 1026
Lokalizacja: Poznań
czy jest to możliwe aby po zmianie oleju z mineralnego 15W40 na półsyntetyk 10W40 silnik pracował głośniej??

_________________
AUDI 100 C4 AAD, 2,0 + GAZ - //XII.2001 - VIII.2010
AUDI A6 C4 - 2,6 V6 //IX.2007 - II.2015
AUDI A6 C6 3,0 tdi ASB - IX.2014 - VIII.2019

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 04.gru.2004 23:35:05 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
mozliwe

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
hans
 Tytuł:
PostNapisane: 04.gru.2004 23:57:47 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
wymien olej ... wyplukal Ci sie syf i mogl pozatykac kanaly olejowe badz je poprzytykac ... oczywiscie razem z olejem wymien filtr

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-

Góra
 Zobacz profil  
 
Mauzer
 Tytuł:
PostNapisane: 05.gru.2004 07:40:34 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05.lis.2004 23:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
półsyntetyk jest w zasadzie rzadszym olejem niż minerał więc zgadzam się z bilem.
To tak jakbyś wlał syntetyk do skrzyni po mineralnym -skrzynka się "rozluźnia".

:peace:

_________________
Audi A8 ABZ - black widow
http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
adisiwy
 Tytuł:
PostNapisane: 05.gru.2004 13:52:10 
Klubowicz

Dołączył(a): 11.sie.2003 12:54:35
Posty: 1026
Lokalizacja: Poznań
dzięki za informacje. a co do wymiany to po pierwszej wymianie z mineralnego na syntetyka zrobiłem 1000 km i wymieniłem ponownie, a to dlatego że miałem robiony szlif wału (panewka na wale się przekręciła) i bylo zalecenie że do 1000 km będzie się wszystko "układało i docierało" i należy zrobić ponowną wymiane. teraz, po zrobieniu 23 tys km (wymiana po 1000, 11000, 21000 km) wydaje mi się że zmiana na półsyntetyk to był błąd, więc prawdopodobnie przy następnej wymianie wleje znowu minerał

pozdrawiam

_________________
AUDI 100 C4 AAD, 2,0 + GAZ - //XII.2001 - VIII.2010
AUDI A6 C4 - 2,6 V6 //IX.2007 - II.2015
AUDI A6 C6 3,0 tdi ASB - IX.2014 - VIII.2019

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: