.: AUDI KLUB POLSKA :.

tak jak w temacie, czego użyc? leci tym wezykiem powietrze.

jest taki klej za 26PLN nie pamiętam nazwy
a wężyk kosztuje 0.80pln za metr

ok, wiem ze tyle kosztuje wezyk, ale to nie jest o jeden grubosci, a pozatym nie wiem skad wychodzi, jest na nim jakis filtr maly, i pozniej wchodzi w kopulke z zaworami.

Napisz dokładniej co to za wężyk bo nie zrozumiałem za bardzo twojego opisu . Chyba będzie lepiej dobrać nowy niż bawić się w klejenie starego.

do kolektora ssącego wchodzą dwa węzyki. jeden znich wychodzi na wprost a potem jest kolanko, i i jest zalamenie o 90stopni i idzie dalej w kierunku serva hamulca - ten rejon. i wlasnie chodzi mi oto, ze na tym zalamaniu wezyk odpadl.
caly czas mam problem z wolnymi obrotami jezdzac na benzynie, samochod pompuje, tzn. wchodzi na obroty i spada.
dzisiaj przy wlaczonym silniku wzialem i ten wezyk reka polaczylem z drugim i silnik zaczal pracowac prawidlowo.


[img]C:\Documents%20and%20Settings\Tomek\Pulpit\Obraz%20014.jpg[/img]

Zachowanie silnika takie właśnie jest gdy ciągnie lewe powietrze, myśle że taki wężyk dostaniesz na szrocie jeśli nie to można dopasować coś podobnedo ale napewno nie jest najlepszym pomysłem żeby to kleić . Może da się go połączyć metalową rurką ?

sadze ze tak. a klieci, no mi tez to nie pasowalo za bardzo, ale nie wiedzialem co czynic.

jesli chodzi o rurke to napewno, wlozy sie w jedna czesc tej rurki a potem w druga. tylko skad taka metalowa rurke wziac.

moze masz jakis pomysl

Aluminiewe rurki każdej srednicy sa dostepne w sklepach NOMI , ale mysle ze jezeli to jakieś podciśnienie to wystarczy nawinać izolacją i bedzie się trzymac.

myslalem o igle, przeciac na wymagana dlugosc obcegami. wlozyc. i mysle ze bedzie hulać.