.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich i proszę o pomoc .
Chciałbym odkazić parownik klimatyzacji w A6 C5 z 2000 roku . Zajrzałem wstępnie pod deskę rozdzielczą nie widać jakiejkolwiek klapki do obiegu wewnętrznego ( w starszym A4 była) .

Wiem ,ze najlepiej spryskać parownik bezpośrednio szczególnie wtedy gdy wydobywa się już nieprzyjemny zapach.

Jeżeli ktoś wie jak to działa w C5 proszę o wskazówki.


Polecam aparaturę z chemią firmy Wynns (Airco Fresh), która wytwarza ultradźwięki o częstotliwości 1.7 MHz zaeniając płyn dezynfekujący w pary o średnicy kropel około 5 mikronów. Pary wypełniają całe wnętrze samochodu, a także przedostają się do parownika usuwając zanieczyszczenia.

Na twoim miejscu wsztrymałbym się z rozbieraniem auta w celu dotarcia do parownika. Ja miałem podobną sytuację, też trochę śmierdziało, kupiłem piankę firmy SPIRIT (można znaleźć na ALLEGRO), ściągnąłem filtr przeciwpyłkowy i wpsikałem tam trochę tej pianki (zgodnie z instrukcją na pojemniku). Przestało śmierdzieć. Dla pewności powtórzyłem jeszcze raz ale tym razem tylko w wylotach nawiewu w kabinie (pojemnik wyposażony jest w wężyk, także dość głęboko można sięgnąć). Jeśli to ci nie pomoże, to w drugiej kolejności podjedź do jakiegoś serwisu klimatyzacji na tajie OKKAŻANIE. Dopiero jak to nic nie da, pomysl o dotarciu do parownika i jego mechanicznym czyszczeniu.

Mam ten sam problem Audi A6 98r przy włączonym nawiewie po wyłączeniu klimatyzaji śmierdzi mi. Kupiłem ten spray z allegro i spryskałem tak jak było napisane w instrukcji ściągnąć filtr pyłokwy itd. . Od wnętrza pojazdu strona pasażera dotarłem do nagrzewnicy tam też sobie popryskałem nic nie pomogło a smrud na jakiś czas zmienił się w smrud starego mleka. Jak dotrzeć do parownika? Czy jest może jakaś możliwość dotarcia do parownika od spodu samochodu tam gdzie wycieka woda zpływająca po wyłączeniu klimy?

To do czego dotarles od strony pasazera-pod schowkiem to jest wlasnie parownik.
Przedewszystki trzeba sprawdzic odplywy-czy nie sa zapchane-preparat
mozna zastosowac jesli wszytkie kanaliki sa udroznione-bo jesli sa zapchane to wilgoc zostaje w srodku pod parownikiem i zaraz na nowo zacznie wydostawac sie brzydki zapach.

Mam pytanie do OLES czy jeżeli wprowadze tą rurke z preparatem od spodu samochodu w miejsce gdzie wylatuje woda z klimy to uda mi sie spryskać parownik ? Kanały mam raczej drożne bo jak pryskałem od środka to odrazu zaczeło kapać pod samochodem. Jak pryskałem od strony pasażera po zdemontowaniu schowka silniczka wentylatora i jakiegoś czujnika aluminiowego z wypustkami to dotykając ten niby parownik myślałem że to raczej nagrzewnica bo było tam czysto, sucho żednej pleśni nie było ani innych śmierdzących rzeczy. Wypryskałem całą butelke chyba 400ml i nic nie pomogło tylko smrud na jakiś czas zmienił się na inny ale po kilku dniach powrócił ten sam.

To co dotykales pod schowkiem to jest wlasnie parownik.
Wiec przedewszystkim to trzeba "popsikac" tym produktem

W C4 sa w obudowie klimy takie gumowe korki do serwisowania ,
w C5 moze tez sa-nie patrzylem wiec jesli sa to zdejmij ten korek
i psikaj do srodka

Oczywiscie dmuchawa wlaczona.
Ja to robie co roku na wiosne-profilaktycznie.
I nigdy nie czulem smrodku.