.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie kolega ma B4 1,9 TDI 1995 Avant, ale z zapalaniem jest problem mój 1992 1Z, pali za pierwszym obrotem wału a jego dopiero po kilu obrotach i jest mułowaty co sprawdzić i czym (ODB2 mam) aby zmienić ten stan.

Mariusz

VAG prawde Ci powie.....
trza jechac do jakiegos warsztatu podpiac niunie pod VAG'a i wszystko bedzie jasne....
co do zapalania.... to moze swiece zarowe zdechly....
moze pompa podaje za malo paliwka

1. Kąt wtrysku lub przestawiony rozrząd
2. VAG (VAS) w dupkę i sprawdzać sprawdzać.
3. Przepływka (?)

Kopci jak Batory ?

Nie kopci, pali raczej w normie, ale trzeba troche pokręcić aby zapaliłł
tak z trzy wału obtoty nawet gdy ciepły, moj 1Z odzywa sie po pierwszym.
Jak ustawić kąty wtryskow i inne rzeczy jakby co ?

Mariusz

Do ustawienia kąta wtrysku będie potrzebny:
1. Warsztat
2. Mechanik
3. VAG/VAS lub VAG-Com (jesłi ci się uda podłaczyć)
4. Kilka kluczy
5. Tabelkę do przeliczenia wartości temp w funkcji kata wtrysku
6. Trza wejść w odczyt wartości mierzonych (diagnoza własna/diagnostyka silnika/wybrać 000, odczytać wartośc mierzoną nr 2 i sprawdzić czy zgadza się z odczytem na wykresiku porównawczym.
7. Kat wtrysku regulujesz obracając podstawą pompy wtryskowej.

Mam VAGCOM\beta78, mam nadzieje, że wystarczy ?
pytanie skąd wziac tabelę
Mariusz

W przyszły poniedziałek postaram się pomóc

Dzięki poczekam
Mariusz