.: AUDI KLUB POLSKA :.

od jakiegoś czasu moje A6 2,8 AAH przestało zapalać normalnie tylko ciężko a po zapaleniu leci z obrotów.
Nie podłączałem pod VAGA ale z opinii i od mojego nadwornego mechanika usłyszałem ze to silniczek krokowy,
Wymontowałem, przepłukałem i założyłem a sytuacja została tak jaka była KULEJE NA OBROTACH, W koncu zdjąłem wtyczkę z silnika krokowego i auto pracuje normalnie i idealnie(delikatnie podwyzsza obroty)ale pracuje stabilnie i bez wahan


Natomiast u mojego kolegi w AAH po zdjęciu wtyczki z silnika krokowego auto gasnie,a u mnie zwieksza obroty więć o co tu chodzi, czy mozecie powiedziec mi jak jest u was????