Taki potencjometr należy sprawdzić miernikiem. Z biegiem km płytka potencjometru po którym ślizgają się blaszki sie wyciera (około 200 000km) i nieprawidłowo działa albo jest słaby lub dużo pali, przyczyną nie prawidłowej pracy może też być pogięcie styków(blaszek). Mozna też odkręcić ten potencjometr i zobaczyć czy nie jest uszkodzony ale potem trzeba go rególować na urządzoeniu. Jak jest juz zepsuty to najlepiej kupić cały sprawny używany kompletny przepływomierz z rozdzielaczem (okolo 300zl) bo sam potencjometr w serwisie to 300zł
_________________ >AUDI 80 B4 2.3 NG '93,
>2.8 AAH '93-sprzedane
>Chrysler LHS 3.5 24V '97.
|