WITAM!
Mam silnik 1.6 ADA ale zawór sterujący stabilizacji obrotów biegu jałowego jest taki sam jak w 2.0i (nr z ETKI 048 133 455)
Ponieważ zgubiłem wolne obroty to chcę sprawdzić wszystkie elementy układu stabilizacji wolnych obrotów, dlatego mam pytania:
1. jeżeli podepnę woltomierz na wtyczkę (dwa piny) do zaworu to czy napięcie powinno być cały czas czy pojawia się tylko okresowo jak ma się zmienić ustawienie tłoczka zaworu,
2. jak działa ten zawór - nie znam się na tym ale wydaje mi się, że jest to tłoczek przesuwany elektromagnesem - czy zmiana położenia tłoczka jest wywoływana zmianą biegunów na elektromagnesie czy w inny sposób?
Może są to śmieszne pytania ale będę wdzięczny za odpowiedzi.
_________________ 93' B4 1.6 ADA
|