.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wewnetrzne klocki jaksi czas temu zaczely lekko stukac i przy lekkim hamowaniu z duzej predkosci trzesie kierownica,kloski maja spokojnie okolo 1 cm,wiec nie za zdarte, nie wiem tylko czemu wewnetrzne maja lekki luz w zacisku gora-dol jakies 3 mm przynajmniej i slychac to stukanie jak tylko nawierzchnie staje sie nierowna. Sa mocowane na jakiejs sprezynie albo cos? sam ich nie wymienialem wiec nei mam pojecia jak to tam siedzi,zewnetrzne trzymaja sie sztywno.

zobacz cylinderki

Cześć. A po obu stronach wewnętrzne mają taki luz?
Nie wydaje mi się, aby w kierunku "góra-dół" miał występować jakikolwiek luz. Powinieneś to sprawdzić, bo znając realia ktoś mógł coś zj**ać, np. nie zabezpieczyć klocków.

sasiadowi w A4 tez kolcki stukały dopiero wymiana
tego pomogła ..

sprezynki kolego i pomaga

OT - Putin fajny avatarek ... ale zmniejsz rozmiar jeśli nie chcesz zdenerwowac zlych modów zle sie forum przeglada

pisał żę wewnętrzne mają luz a na klockach wewnętrznych nie ma miejsca na sprężyny. są tylko na zewnętrznych.po mojemu ktoś podszlifował klocki lub nie właściwe klocki. albo agrafka straciła sprężystość

No wlasnie od wewnatrz nie ma sprezynek a klocki maja taki sam rozmiar jak tre zewnetrzne wiec nie wiem czemu taki luz i wlasnie z obydwu strron taki sam,agrfka stracila sprezystosc? jaka agrafka?kurde nie wiem przeciez sie zaciski nie powyginaly tym bardziej ze z dwoch stron tak samo rozumeim ze jakbym przywalil w jakas dziure jedna strona ale nei walilem ani jedna ani druga heh kurde nie wiem,nie mam jak zdjac teraz bo nei mam takiego imbusa,ale po weekendzie cos wykombinuje

a amortyzatory są w dobrym stanie? piszesz ze jak po nierównym to tucze, może to jest przyczyną.. nienadążają koła dociskać podczas hamowania, kiedy nacisk jest zwiększony na przednią oś...

No amortyzatoory za kilka tysiecy tez bede wymienial,jeszcze jakso daja rade,ale luz na klockach jest widoczny golym okiem jak sie podniesie samochod i wlezie od wewnetrznej strony kola.