.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam w dalszym ciagu problemik z delikatnym brakiem mocy przy ok 3200rpm. wymienilem zawor n-75, jednak dalej czuje ze jak przyspieszam to w w/w fazie obrotow silnik delikatnie slabiej ciagnie tak od 3200 do 3400 i pozniej znowu idzie ogniem do 4000.
ktos ma pojecie OCB ?
dodam tylko ze wystepuje to na wszystkich biegach jednak nawet na 6 samochod sie rozpedza bdb nie kopci nie pali wiecej niz powinien, rowniez jak sie jedzie ciagle przy obr. np 3200 i wcisnie sie gaz to samochod rowniez sie bdb, rozpedza. problem odczuwalny jest tylko przy rozpedzaniu sie od niskich do wysokich obortow.

dzieki za jakies konstruktywne rady.

pozdr.

Nie wiem czym się martwisz, skoro nie przerywa nie kopci jak oszalaly .Wazne jest aby auto lecialo swoje na ostatnim biegu, wez go sprawdz gdzies na odcinku przynajmniej 20km but do dechy i ile poleci , zalewaj tez dobre paliwo i nie ten piekielnyu ekodiesel z olrenu bo szkoda tylko ukladu wtryskowego.Moja rada to pozbadz sie katalizatora .
Pozdrawiam

no jedzie dobrze, tak do 200 to sie rozpedza bez problemu najmniejszego na 220 trzeba chwilke poczkac ale jedzie dalej , niestety mam opony do 190 wiec nie chce wbic dzidy do lasu jakiegos jak mi opona strzeli, wiec poczekam na 17" w indeksie V i w tedy sie dowiem jaki jest v-max.

a odnosnie tego ekodiesla z orlenu to to nie jest klasyczna ropa taka jak na shellu ?

Opony najlepiej ZR a co do tego ekodiesla to w jego skladzie jest jakis dodatek ktory zle dziala na podzespoly w ukladzie wtryskowym i poreszta wiecej samochod go spala sam testowalem. Wiem i wlewa bo jest bardzo dobre bezsiarkowe paliwo na Statoil lub normalne na Shell.

no ja wlasnie myslalem ze to poprostu tradycyjna "wysoka" jakos polskiego paliwa jest powodem minimalnie wiekszego spalania, bo jak zatankowalem w niemczech to spalal mi go jakies 7-7,5 w trasie, teraz 8 niewyjete
wiec robie back to roots - czyli shell

Ojej mi taka srednia w trasie wychodzi jak daje tak po 160-180 a razem srednia z trasy i miasta to mam na klimie 7,7 .Cosik autko Twoje duzo pali albo moje mało albo styl jazdy sam nie wiem , tyle ze ja mam ciezka noge ale w podloge nie wchodzi nawet jak się chce poscigać, wez wywal katalizator ja w swoim mam ale nowy bo tamten to mi sie w srodku wytopil i jego kawalki w ostatnim tlumiku wyciagalem magnesem neodymowym bo brzeczaly. Zmien sobie filtr powietrza na dobry siateczkowy , bo na tym zwyklym papierowym to auto w moim przypadku jest wolniejsze o jakies 15 km/h i wiecej pali.
Pozdrawiam