.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie: czy mozna podmienic dla testow LDR czyli N75 moj o numerze 8D0 906 627B na 059 906 627A z A6 2.5 TDI. Zawory maja inne oznaczenia ale wydaje mi sie roznia sie tylko obudowa z powodu sposobu mocowania. W a4 zawor jest przykrecany i ma otwory do srubek natomiast w A6 wisi w stojaku. Ten z A4 jest szaro/czarny natomiast z a6 caly szary. Chce je podmienic bo wiem ze ten z A6 jest sprawny natomiast swojego nie jestem pewien a moge sobie pozyczyc tego z A6 na testy drogowe.

Sam sobie odpowiem . Mozna zamienic Panowie Wlasnie wrocilem z jazdy i wnioski sa takie: nic nie wybuchlo i nie zapalily sie zadne lampki praca auta poprawila sie. Samochod dostal mocy szczegolnie pomiedzy 2 a 3 tys obrotow gdzie wczesniej brakowalo. rowno ciagnie od 1000 obr przedtem jakos tak do 2200 delikatnie go przycinalo. Oczywiscie mam tez nowy przeplywomierz ktor zalozylem jakis czas temu. Pisalem o tym. Ogolnie jest lepiej ale minusem jest to ze ja ten zawor tylko pozyczylem teraz trzeba taki kupic a nowy nie jest tani w ASO kolo 400zl a uzywek jak na lekarstwo. nie sprawdzilem jeszcze czy zadarzaja sie tryby awaryjne jak bylo wczesniej bo za krotko jezdzilem ale mysle ze powodem byl ten zawor.

no to gratulacje ... widac ze N75 lubia padac tez w V6 TDI ....

Tak tylko nie ma ich na allegro...... a w ASO 490 zl....... mozna to gdzies taniej dostac?