.: AUDI KLUB POLSKA :.

siemanko:)
kabelek do vag'a kupisz na www.ross-tech.com (komplecik)

jeśli masz AFN to nie masz 90KM

wyzej pisze ze silniki 90 konne niemaja kierownic a ja mam afn i 90 koni wiec maja kierownice te 90 konne czy nie?

Przeczytaj dokladnie co pisze na oslonie rozrzadu. Jesli pisze tam AFN to masz silnik 110km a nie 90km. Jesli faktycznie masz AFNa to patrzac od przodu po lewej stronie masz turbo. Na nim bedzie taka srebrna gruszka a pod nia sztanga. Ta sztanga rusza kierownice w turbo. Wez plaski klucz 14 i zaprzyj o takie "skrzydelka" na sztandze pod gruszka. Potem lewarujac o zimna czesc turbo sprobuj ruszyc ta sztange. Tylko rob to delikatnie - nie uszkodz sobie czegos tam. Jesli sztanga bedzie przychwycona albo bedzie sie zacinala to masz prawdopodobna przyczyne problemow. Mozesz sprobowac ja w miare mozliwosci rozruszac. Druga strona sztangi przymocowana jest do takiego metalowego ciegna - czasem warto tam zapodac WD-40. Jesli ja ruszysz, to potem popaluj na wysokich obrotach jakis wiekszy odcinek. Powinno wypalic reszte nagaru. Jak pisalem, probujac to rozruszac nie rob tam ekstremy bo cos mozesz uszkodzic.

Pozdrawiam

Nie mylic z tą puszka srebrna ... bo to silnik 90km 1Z



upsss... troche kolorki mi sie pomajdały

puszka jest przewaznie kolory zlotego ocynk taki

jutro bede w warsztacie to niech sami poruszaja jak zepsuja to ich wina narazie nalałem jakiegos uszlachetniacza do ropy i przeczysciłem przepływkę i jest ok narazie sie niezacina

poruszałwm troszke kierownicą przy koncu był delikatny opór ale potem było już ok lata jak mazenie wszystko ok

pozdro dala wszystkich