.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pompa/ sterownik ABS podczas diagnozy VAG'iem wydaje dzwieki jako zywo przypominajace cos w rodzju spiecia elektrycznego i dokladnie w tym momencie wyswietla awarie ABS na FIS - i tylko tam bo VAG "mowi" ba nie ma zadnych bledow. Takie same odglosy wydobywaja sie przez chwile rowniez podczas uruchamienia ABS - po wlaczeniu zaplonu.

Sam ABS co prawda dziala ale odnosze wrazenie ze jest jakby mniej czuly ew. reaguje z opoznieniem, ale tego nie jestem calkowicie pewien wic niech bedzie, ze mi sie tylko wydaje, czy odnosze takie wrazenie.

No i na koniec cos czego zupelnie nie moge zrozumiec.
Podczas gwaltowniego przyspieszanie ( i tylko takiego - gaz w podloge) w zasadzie na kazdym biegu, ale najdotkliwiej na 2, 3, 4 zapala sie blad hamolcow - ABS'u na FIS'ie ( towarzyszy temu syganal dzwiekowy oczywiscie), i po kilku sekundach gasnie. Odnosze rowniez wrazenie, ze wystepuje wtedy rowniez nieznaczne ogranieczenie mocy.

Na początek wyskrobał bym ewentualną rdze z koronek, i wyczyścił czujniki z opiłków metalu, powinno pomóc.

Bralem pod uwage, ze potencjalna przyczyna moze byc uslizg kol ew. problem do niego zblizony, a zardzewiale koronki... hmm... Bardzo Mozliwe.

Dziaki za rade, sprobuje je wyczyscic i zobaczymy jak bedzie.

przy tescie VAGiem to normalne ze wywala blad bo system jest wylaczony z prawidlowego funkcjonowania i jest w trybie serwisowym co doreszty to tak jak Maly pisze , jak to nie pomoze to pozostaje tylko sprawdzic instalacje elektryczna