[1.9 TDi 110 KM] Czy to jest ten sam silnik co w VW

Czleniokoleszka · **Dołączył(a):** 23.lip.2006 20:29:46 **Posty:** 12

Czy orientuje sie ktos moze jak to jest z silnikami 1.9 TDi 81kW 110 KM
Czy jest to ten sam silnik co w passacie i innych samochodach vw czy tez wlasna produkcja audi???

ADAM 12

AFN-y są te same.Ale czy AHU też były w Audi i w VW to nie pamiętam....
Ma ktos Etke żeby sprawdzić??

Generalnie one troche osprzętem mogą sie róznic. Moze Baskecik cos więcej powie :):

spanky

Czleniokoleszka napisał(a):

Czy orientuje sie ktos moze jak to jest z silnikami 1.9 TDi 81kW 110 KM
Czy jest to ten sam silnik co w passacie i innych samochodach vw czy tez wlasna produkcja audi???

niestety nie ... nie wszystkie 110 konne silniki sa takie same ... chocby dlatego ze niektóre sa montowane wzdłużnie (np Audi A4,Passat B5) a niektóre poprzecznie (Audi A3,VW Golf,Skoda Octavia,Seat Ibiza)...
podaj jakies modele dokladnie Cie interesuja bedzie łatwiej udzielic odpowiedzi ... bo nie chce mi sie pisac poematu ... ;-)

P.S ale wszystkie powstaly z jednej konstrukcji ...słynnego silnika 1.9 TDI 1Z ... notabene pierwszy raz montowany w Audi B4 1.9 TDI w 1992 roku ...

Baskecior

AFN to AFN. Występował w:

Vento
Polo
Sharanie
Passacie
Golfie

A4
A6

Tak to ten sam silnik.
W niektórych VW był montowany poprzecznie i różnił się delikatnie paroma elementami osprzętu.

Dotyczy to również pochodnych typu AVG , którego pakowali tak samo do analogicznych VW oraz innych kondonów typu AHU AHH i innego świństwa.
Różnić się będą skrzyniami biegów etc , ale SILNIK jest ten sam.

PS: Spanky 1Z-ta montowano od września 1991 roku w Audi B4

, tak gwoli ścisłości

spanky

baskecik napisał(a):

AFN to AFN. Występował w:

pamietaj ze 110 KM 1.9 TDI to nie tylko AFN .... ;-)

Baskecior

spanky napisał(a):

baskecik napisał(a):

AFN to AFN. Występował w:

pamietaj ze 110 KM 1.9 TDI to nie tylko AFN .... ;-)

Napisałem powyżej o pochodnych , ale mnie ubiegłeś

spanky

baskecik napisał(a):

PS: Spanky 1Z-ta montowano od września 1991 roku w Audi B4

, tak gwoli ścisłości

a tu mnie zaskoczyłes ... zawsze mysłalem ze od 1992 roku .... ;-)

Czleniokoleszka · **Dołączył(a):** 23.lip.2006 20:29:46 **Posty:** 12

chodzilo mi o silnik z A6/c5 i passata b5

spanky

Czleniokoleszka napisał(a):

chodzilo mi o silnik z A6/c5 i passata b5

to samo ... nawet tak samo sa oznaczone .... ;-)

Czleniokoleszka · **Dołączył(a):** 23.lip.2006 20:29:46 **Posty:** 12

to moze pojde dalej z tym drazeniem....
bo w sumie sa to takie same samichody jesli chodzi o silnik i domyslam sie ze tez sa na jednej plycie (mozecie mnie oswiecic jezli sie myle) wiec moze ktos mi powie w co lepje zainwestowac ?(wiem ze w a6

ale moze jakies argumenty)

spanky

Czleniokoleszka napisał(a):

to moze pojde dalej z tym drazeniem....
bo w sumie sa to takie same samichody jesli chodzi o silnik i domyslam sie ze tez sa na jednej plycie (mozecie mnie oswiecic jezli sie myle) wiec moze ktos mi powie w co lepje zainwestowac ?(wiem ze w a6

ale moze jakies argumenty)

z tego co sie orientuje to A4 i pasek B5 sa na tej samej plycie a nie A6/C5 ...
P.S porównywanie Paska B5 i A6 C5 jest bezsensowne .. to dwie rózne klasy samochodów...

Baskecior

Czleniokoleszka napisał(a):

to moze pojde dalej z tym drazeniem....
bo w sumie sa to takie same samichody jesli chodzi o silnik i domyslam sie ze tez sa na jednej plycie (mozecie mnie oswiecic jezli sie myle) wiec moze ktos mi powie w co lepje zainwestowac ?(wiem ze w a6

ale moze jakies argumenty)

VW i Audi mają zupełnie różne płyty podłogowe. Róznią się również jakością wykonania, dbałością o szczegóły etc etc.
Audi to flagowy marka a VW to nieco uboższy brat

Silniki mają te same a przynajmniej większość.
Ku uciesze ludu cała gama TDI`ków z OOOO zaszczepiona została do VW

Czleniokoleszka · **Dołączył(a):** 23.lip.2006 20:29:46 **Posty:** 12

znalazlem cosik takiego...

Cytuj:

Ze względu na dążenie do unifikacji i obniżki kosztów produkcji w ramach całej Grupy Volkswagena zdecydowano się na wykorzystanie wielu zespołów samochodów Audi A6. Z tego względu powrócono do wzdłużnego ustawienia jednostek napędowych. Z Audi A6 pochodzi nieznacznie zmieniona płyta podłogowa i większość zespołów mechanicznych. Nawet zewnętrzna forma nadwozia nawiązuje do tego pojazdu, co jest szczególnie widoczne w obłym zarysie dachu modelu podstawowego.

http://www.autoera.dt.pl/generacje.php3?gener=vwpas5

no ale mniejsza z tym....

ADAM 12

Czleniokoleszka napisał(a):

znalazlem cosik takiego...

Cytuj:

Ze względu na dążenie do unifikacji i obniżki kosztów produkcji w ramach całej Grupy Volkswagena zdecydowano się na wykorzystanie wielu zespołów samochodów Audi A6. Z tego względu powrócono do wzdłużnego ustawienia jednostek napędowych. Z Audi A6 pochodzi nieznacznie zmieniona płyta podłogowa i większość zespołów mechanicznych. Nawet zewnętrzna forma nadwozia nawiązuje do tego pojazdu, co jest szczególnie widoczne w obłym zarysie dachu modelu podstawowego.

http://www.autoera.dt.pl/generacje.php3?gener=vwpas5

no ale mniejsza z tym....

Nieznacznie ???

Postaw Audi A6 obok Passata i zaproś cymbała co pisał ten artykuł

aby sprawdził sobie o czym pisze.To że zawieszenie w pasmacie jest podobne nie oznacza że reszta nadwozia został skopiowana z A6.

Niedługo porównają Golfa V generacji do Civica bo ma podobne lampy.A może punto... :diabel:

A w sumie co za różnica .Niedługo napiszą że cygaro powstało na bazie b3 lub b2.A to że jest 1m dłuzsze to mało ważne

....już dawno przestałem czytać te bzdury bo tylko sieczki w głowie można sie nabawić :):

nivre

No to jak już drążycie tematy silnikowe, to który silnik TDI (chodzi mi o oznaczenie) jest najlepszy pod względem wytrzymałości/bezawaryjności/spalania/podniesienia mocy chipem? Czyli ogólnie za którym najlepiej się rozglądać? Mówie tu o silnikach 1.9 TDI montowanych w Audi A4/Passat B5 oprócz silników 16V 130 KM (za drogie) i wersji 90 KM (za słabe). Najlepszym rozwiązaniem byłaby moc wyjściowa około 110 KM z podkręceniem na jakieś 136 KM, bo chyba takie wartości się osiąga z samego chipa o ile pamiętam. W każdym bądź razie jest ich troche ASV, AFN itd. i któy jest najlepszy? :):

spanky

w A4 B5 i Pasku B5 były montowane tylko dwa silniki 1.9 TDI 110 KM (obydwa wzdłużnie )
1.AFN
2.AVG
sa to prawie identyczne silniki i potencjał w nich drzemiacy jest taki sam .... :diabel:

jest jeszcze 1.9 TDI 115 PD (pompowtryski) AJM i ATJ ....

Baskecior

nivre napisał(a):

No to jak już drążycie tematy silnikowe, to który silnik TDI (chodzi mi o oznaczenie) jest najlepszy pod względem wytrzymałości/bezawaryjności/spalania/podniesienia mocy chipem? Czyli ogólnie za którym najlepiej się rozglądać? Mówie tu o silnikach 1.9 TDI montowanych w Audi A4/Passat B5 oprócz silników 16V 130 KM (za drogie) i wersji 90 KM (za słabe). Najlepszym rozwiązaniem byłaby moc wyjściowa około 110 KM z podkręceniem na jakieś 136 KM, bo chyba takie wartości się osiąga z samego chipa o ile pamiętam. W każdym bądź razie jest ich troche ASV, AFN itd. i któy jest najlepszy? :):

AFN/AVG

Primera

ADAM 12 napisał(a):

Nieznacznie ???

Ano. Ale która wersa A6 z która B5?

Cytuj:

Postaw Audi A6 obok Passata i zaproś cymbała co pisał ten artykuł

aby sprawdził sobie o czym pisze.To że zawieszenie w pasmacie jest podobne nie oznacza że reszta nadwozia został skopiowana z A6.

Ciebie moge zaposić na taki test. Postawimy na kanale A6 quattro i B5 syncro/4motion z tym samym silnikiem i sproboj od podwozia odroznić te samochody?

Cytuj:

Niedługo porównają Golfa V generacji do Civica bo ma podobne lampy.A może punto... :diabel:

A w sumie co za różnica .Niedługo napiszą że cygaro powstało na bazie b3 lub b2.A to że jest 1m dłuzsze to mało ważne

....już dawno przestałem czytać te bzdury bo tylko sieczki w głowie można sie nabawić :):

Dziennikarze różne bzdury pisza. Ale z porównywaniem Passata B5 do A4 i A6 to nie taka prosta sprawa jak sie wydaje. Jest wiele wersji wyposazeniowych i podwozi. O ile B5 FWD bizej jest do A4 to juz Passat syncro/4motion ma tylne zawieszenie takie same jak A6 quattro i inne niz A4 quattro. Jedyne róznice to skrócony o 7cm roztaw osi podwozia. Passat ma rozne wersje wyposazeniowe gdzie "Basic" plasuje sie ponizej A4 podczas gdy "Highline" przewyższa jakoscia tańsze wersje A6.

ADAM 12

Cytuj:

Ciebie moge zaposić na taki test. Postawimy na kanale A6 quattro i B5 syncro/4motion z tym samym silnikiem i sproboj od podwozia odroznić te samochody?

Z chęcią

.A problem niewielki do rozpoznania.Nie sposób pomylić przecież Torsena z Haldexem :peace:

.

Cytuj:

Jedyne róznice to skrócony o 7cm roztaw osi podwozia.

I wg Ciebie to mała różnica :?:

Cytuj:

Dziennikarze różne bzdury pisza.

I to takie jak odemnie do Warszawki.Szkoda słów czasami na czytanie tych wypocin.

Dred

akurat pasek miał Torsena nie haldexa oczywiście oprócz najnowszego paska !!!

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[1.9 TDi 110 KM] Czy to jest ten sam silnik co w VW

Kto przegląda forum