witam klubowiczow
mam pytanie moze wiecie jak wyczysci silniczek krokowy lub jak kto woli zawor dodatkowego powietrza ,
problem polega na albo zacinaniu sie w ktoryms momencie albo utracie styku .
obiawy:
1. obroty na biegu jalowym 1000-1200 i faluja
2. odglos z rury dudnienia , i he no inny dziwny
oczywiscie po wylaczeniu i uruchomieniu silnik problem znika obroty sa normalne 850 lekko lataja jak to w audi
dlaczego sadze ze to to -
jak odlacze zawor przy normalnych obrotach to silnik monentalnie wchodzi ja 1200 po czym po paru dodaniach gazu faluja miedzy 1000 a 1200
he szukam juz jakiegos uzywanego ale jak na zlosc nie ma na allegro
pozdrawiam