.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak, tak, wiem ze cos podobnego juz bylo:) tylko nie do konca!
Pozwolcie ze zanudze Was swoja historią:
Kupilem autko rok temu(96r. przebieg 112 000). Po przejechaniu 2000 km nie bylo ani grama ubytku oleju. Przyszedl czas na wymiane a ze nie wiedzialem jaki olej byl wczesniej wlalem mobila 10w40. Po wymianie zaczal brac:( Przejezdzilem ok8000 i zmienilem na mineralny mobila 15w40. Na mineralu przejechalem ok 22000, oczywiscie z wymianami (2x co ok 8000). Niestety ciagle bierze ok 400ml na 1000km. Wiem ze to duzo.
Miesiac temu zalozylem sekwencje i teraz pytanie:
Naczytalem sie ze zalecana jest wtedy eksploatacja na semi syntetyku i co mam zrobic? Wiem ze nie powinno sie zamieniac z minerala na semi synt.
Cierpliwych i pelnych wiedzy prosze o pomoc!

Witam ! Przy tym przebiegu, jesli jest oryginalny ( w co watpie ), powinienes smialo smigac na pelnym syntetyku a to, ze olej bierze i jesli silnik nie ma wyciekow na simeringach, to przyczyna najczesciej sa nieszczelne uszczelniacze zaworowe. Z moich obserwacji wynika ze po zagazowaniu silnika, zuzycie oleju wzrasta. Olej nie jest wtedy rozcienczany przez benzyne. Pojedz troche na tym gazie, silnik sie do niego "ulozy" i wtedy wymien uszczelniacze. Jesli zrobiles tylko pare tysiecy km na mineralnym oleju to mozesz jeszcze wrocic do polsyntetyku ( ze wzgledu na popychacze hydralliczne, ktore powinny pracowac na oleju lepszej jakosci ) Bynajmniej ja bym tak zrobil.
O marke oleju lepiej nie pytaj, bo z tym jest jak z piwem - kazdy chwali swoje

Wlasnie moim problemem jest to ze nie wiem na jakim jezdzil wczesniej. Na mineralnym zrobilem ok 22000.
Ile kosztuje wymiana uszczelniaczy?

Półsyntetyka możesz wlać spokojnie. Proponuje Ci oleje Valvoline.

Jeszcze odnosnie brania oleju. Co sadzicie o tych wszystkich dziwnych uszczelniaczach ktore wlewa sie do oleju?

Nawet nie probuj!!! Mozesz tak tylko zajechac pompe oleju i potem motor, ten syf leja handlarze na pare dni przed sprzedaza

OK! To napiszcie mi jeszcze ile kosztuje wymiana uszczelniaczy(cokolwiek to jest;)

ja również polecam valvolinea...
wpisz w szukajce VALVOLINE i poczytaj trochę pozytywnych opinii....

Bez zdjecia glowicy ok. 100 PLN. Proponuje jednak zrobic to porzadnie i ja zdjac, przy okazji dotrzec gniazda zaworow, skontrolowac gladzie cylindrow to zaplacisz ok. 200, 250 PLN. I tak za pare lat zwroci Ci sie to na zaoszczedzonym oleju.
Te ceny sa oczywiscie przyblizone.

Dzieki za informacje!