.: AUDI KLUB POLSKA :.

To jeszcze podam wartości oczytu podczas testu drogowego.
Jazda na 3 lub 4 biegu, na wciśniętym do oporu pedale gazu, przyśpieszanie od niskich prędkości.

1. 130...190 (190 = 4000 rpm)
2. 190...245
3. 255 (pedał wciśnięty do oporu)
4. 160...172
5. 200...235 (215 = 1,76 bar ciśnienie doładowania)
6. ciśnienie atmosferyczne (zignorować)
7. temp. cieczy chłodzącej (zignorować, ale musi być testowane przy rozgrzanym silniku, min 85 st. C
8. temp. powietrza w dolocie (zignorować)
9. Temp. paliwa (zignorować)
10. do softu wer. D05 wskazanie rosnie razem ze wzrostem rpm do wartości około 190,
od wer. D06 190...255 zależnie od ciśnienia doładowania.



Powyższe dane dla 1992 roku Audi 80 1Z, ale myślę, że wszystkie 1Z mają podobnie w tym zakresie lat.

Panie szogun0 popatrz na daty !!!

Dla uzupełnienia!!!
http://www.autoserwisy.pl/pobierz.php?plik=lista.pdf

#######################################
AEB braciak ma taki motor w swojej niuni, szkoda, że padają w nim rożne
małe rzeczy, czasem nie tanie, ale bryka fajnie ciągnie.

Pozdrawiam

witam ja tez mam 80 tdi 1992 zrobiłem test deltascanem błedów nie miałem mógłby ktos zerknąc na wyniki
1-40
2-65
3-0
4-17
5-117
6-118
7-67
8-80
9-123
10-66
to na wolnych obrotach
pod obciązeniem
1-151
2-151
3-255
4-141
5-154
6-119
7-69
8-68
9-136
10-153