mierzylem napiecie n a akumulatorze podczas pracy. Wynosilo u mnie 13,8-13,85v, jak nawłączałem obciązen, swiatla, ogrzewanie tylnej szyby nawiew, to spadlo 13,7-13,75V. Czyli calkiem prztzwoicie bo regulator ma napisane 13,8 z tego co pamietam. w sumie to nie nie mam problemow aku i elektrycznoscią, rozrusznik kreci jak dziki
P.S. ten wskaznik na desce tez jest u mnie malo dokladny

czasem potrafi pokazywac ~12,5, gdy w rzeczywistosci mierzone napiecie miernikiem na klemach wynosci 13,8. i jeszxcze taka ciekawostka, zaraz po odpaleniu to pokazuje w miare dokladnie czyli kolo 14v, po kilkunastu minutach spada do 12,5, ale ladowanie jest caly czas ok (oczywiscie mierzylem niezaleznie).