.: AUDI KLUB POLSKA :.

to zalezy jak na to patrzycie co prawda to 2.0 silnik wiec powinien zwijac asfalt. Jezdze na gazie silnik jest bardzo przyjemy szczegolnie na trasie, wyprzedzanie jest przyjemnym doswiadczeniem silnik nie wyje jak w tych co maja po 1.6 z ta sama moca ostatnio zauwarzylem ze po wymianie uszczelniaczy silnik zaczol mniej palic o ponad litr na trasie teraz spala mi 7,2 litra gazu gdzie jazda jest polaczona z jazda po rownym terenie i jazda w gorach. Ogolnie moze byc POLECAM

7.2 L gazu w tym silniku chyba bajki opowiadasz ostatnio leciałem szwagra w trase identycznym silnikiem to wciągnął ponad 8 i troche L benzyny

zaklad mam dwa paragony jednego dnia jeden jest paragon ze shella w turku woj. wielkopolskie a drugi z jeleniej gory odleglosc 280 km a w jeleniej gorze weszlo do pelna 20,27 litrow gazu to nie bajki to prawda jak pali wiecej niz moja to nie moja wina palila mi 7,7-8,4 na tej trasie ale przed wymiana uszczelniaczy.

Tez tak uwazam. Jakos mi nigdy nie chciala niunia zejsc ponizej 10l gazu. Oczywiscie duze znaczenie ma styl jazdy, ale 7,2 litr to nie spali Wam nawet benzyny (ktorej wiadomo ze auto spala mniej niz gazu).
Powiem tak: "Bajer to my, ale nie na!"

Wszystko zalezy od stanu technicznego silnika mi pali tyle na trasie ile mowilem i nie bede sie powtarzal mam jako dowod dwa paragony ze shella a odleglosc miedzy dwoma stacjami jest rowna 281 km a spalil 20,27 l czyli wez sobie podziel 20,27/2,81=7,214 l/100km mozesz nie wiezyc ale mnie to wielkie g....no obchodzi bo to ja przejade 281km za niecale 39zl tylko co tu mam nie seryjne to zestaw 5 magnetyzerow i dodatkowa jest motorlife dolany do oleju w silniku.
POZDRAWIAM

Niedługo ludzie będą zakładać magnetyzeru nawet na przewody zapłonowe i na reflektory...
Krychu -ja Ci wierzę, podałeś konkretne informacje, ale uważam że poprostu masz duże szczęście, że Ci tyle pali. Może jechałeś sam, nie za szybko, na gazie dobrej jakości. Czy chciałoby Ci się trochę poświęcić dla dobra nauki i zdjąć te magnetyzery i wykonać podobną trasę dla porównania (tankując na tej samej stacji). Mysle ze to bylby ciekawy eksperyment.

7.2 L no chyba że gazownicy Ci ustawili tak żeby palił jak najmniej a nie jeździł jak należy . Albo na stacji nie odbiło i weszło ile się dało ostatnio w zbiornik 40 L weszło mi 39 L

A to faktycznie różnie bywa -w zasadzie jedyny pewny pomiar to wyjeździć gaz do zera absolutnego, zatankować (najlepiej do pełna choć niekoniecznie) i wyjeździć znów do zera.

Ramon z tym tankowaniem to też nigdy nie jest identycznie. Wiele zależy od składu procentowego propan/butan, ciśnienia na dystrybutorze, stanu wielozaworu, ciśnienia atmosferycznego i temperatury na zewnątrz. Jeśli wszystkie te warunki utrzymasz na stałym poziomie to ok., ale tak nigdy nie ma i wahania w granicach nawet 1-2 l mogą występować.
A co do spalania Krychu to taki wynik jest teoretycznie możliwy.

abt jezdze 8 miechow v max 180 na zegarze ,fabryka daje 177 max wiec jest ok. dynamika taka sobie ale wiedzialem co biore , w miescien g azu 11,7/100km , w przyszlym roku niestety ale a4 tdi lub 1.8. audi to audi

moze magnetyzery cie nie przekonuja, ale bedac mechanikiem wzieli mnie z zakladu na delegacje i widzialem jak to dziala nawet w gospodarstwie domowym mozna znalesc zastosowanie magnetyzerow ktore sa zakladane na rury np. centralnego itd. widzialem nawet kiedys prace doktorska na temat wlasnie dzialania i zastosowania magnetyzerow. A motorlife nie przekonalo mnie tylko dla tego ze od holka dostalem autograf na wlasnie promocji tego specyfiku w 2000 roku, poprostu widzialem i sam zacieralem walki widzac jaki jest potrzebny moment do zatarcia na samym oleju i z dolanym motorlife. sa rozne cuda w mechanice ktore niektorzy nie pojmuja bo tego golym okiem nie widac dla ciekawostki mielem okazje widziec silnik spalinowy wczesniej zasilany benzyna przerobiony na drewno ktory pracuje jako agregat pradotwurczy, teraz jezdze po miescie jak narazie na zbiorniku zrobilem 140 km i narazie swieca jeszcze dwie diodki od gazu zobacze pojezdze do 300 km i wtedy wam przedstawie spalanie w miescie dwa razy nie mozna raczej sie pomylic a spalanie na trasie w granicach miedzy 7 a 8 litrow to w tym silniku normalka, a pokonujac ostatnio ten odcinek z turku do jeleniej gory jechalem caly zaladowany (bagaznik pelny, tylne siedzenie zawalone) we dwie osoby poprostu jechalem do akademika zawiesc pare smieci. A to ze ostatnio zatankowales tyle litrow gazu moze byc spowodowane wlasnie nie odlaceniem sie dystrybutora, albo cie oszukali kiedys czytalem ze nieraz oszusci tankowali 44litry gazu do 41,5 litrowych butli jezeli weszlo ci tyle co mowisz to bedzie widac na kilometrach ale dla mnie to jest niewiarygodne ja mam butle w kole nominalna pojemnosc to 40 litrow i jak wyjezdze do konca(na wolnych obrotach silnik gasnie) to wtedy na shellu wchodzi mi 32 litry nie wiecej ani nie mniej i tyle powinno wchodzic to wkoncu ze 40 ,80% jest 32. rachunek 40 * 0,8 = 32
POZDRAWIAM

Ja swoją nigdy nie zeszłem poniżej 9 litrów na setkę, a potrafię jeździć płynnie i spokojnie. Kiedyś przed założeniem gazu myślałem, że będzie chlać 8 na trasie, ale nic z tego. Wypada mi tylko pogratulować, mam nadzieję, że nie odbywa to się kosztem silnika ( za uboga mieszanka).

ps. co do magnetyzerów to uważaj, bo Cię zjedzą

No właśnie o to się rozchodzi że gdzie jak gdzie ale w mechanice to cudów nie ma i wszystko musi się dać w miarę jasno wytłumaczyć. Ja tam nie twierdzę że magnetyzery nie działają, tym nie mniej wiele osób twierdzi że ich wpływ jest raczej śladowy. Jak mi przystępnie wytłumaczysz to może sam sobie też założe, kto wie? A co to jest ten motorlife? Co on robi, gdzie się wlewa ile się wlewa, ile kosztuje, czy do każdego oleju pasuje? Czy są jakieś skutki uboczne?

jezeli chcesz wiedziec cos o motorlife to gdzies bylo juz to poruszane na forum http://forum.audiklub.org/viewtopic.php ... =motorlife
POZDRAWIAM

jezeli jestescie ciekawi o magnetyzerach i ich dzialaniu to znalazlem takie linki:
http://www.chojnacki.com.pl/wykresy/55.doc
http://www.chojnacki.com.pl/wykresy/54.doc
i ogolne testy z firmy Chojnacki.tuning
http://www.chojnacki.com.pl/testy.php#
kiedys testy robila Politechnika Wrocławska jak znajde to wrzuce
POZDRAWIAM

znam ten silnik z furki kolegi - jest faktycznie nie do zajeżdżenia !!!
Obecnie ma około 400kkm i jeździ elegancko !!!
a przeszedł (przejechał ) ze swoim właścicielem naprawdę duuuużo !!!!

ja posiadam ABT od jakiegos czasu i w sumie musze powiedziec ze jestem z niego zadowolony...... rownomiernie przyspiesz na całej gługosci licznika..... jak i obrotomierza........ pali......w zaleznosci od stylu jazdy...... tez mam LPG
i w sumie po miescie w zaleznosci od stylu jazdy odległosci....temp./ silnika 13-15 L gazu..... w trasie w zaleznosci od operowania pedałem.....jesli jade w miare stała predkoscia bez ostrego wyprzedzania tzn. predkoscia 140-160 to spala 7-8 litrów..... jesli jade i duzo wyprzedzam ostro to 9-10 litrów.....na benzynie szczerze mało jezdze.....znczy nigdy jeszcze niezjechałem baku PB do dna.....zawsze cos dolewam....

teraz mam małe problemki bo poprzedni własciciel wydmuchał uszczelke pod głowica.....i mi płyn z chłodnicy idzie w olej troszke jak zaduzo naleje..... ale juz za 2 tyg. zmieniam cąłkowicie olej płyn w chłodnicy itd..... a pozatym raczej bezawaryjny silnik....niegrzeje sie, niecieknie.....itd..... szczerze jestem zadowolony...... moze rajdowiec to to niejest i na 1/4 mili niema co sie ciac.....
ale szczerze mówiac stanąłem na światłach z tesciem - ma VOLVO S40 2.0 (140 PS ) w automacie.....z opcja sport ...... jak załaczył sport to staneliśmy na swiatłach i sie scignelismy......

wyglądąło to tak.....
1 - ja na czele 5000 i 2 zrównał sie poszdł troche do przodu 5500 i 3 VoLVO juz cienko zaczyna ciagnac ja sie zrównuje na zegarze 120 km/h i 4 i VOLVO juz zostało z tyłu i dalej tak szczerze to juz sie trzymało z amna o jakie 3-4 długosci za mna.....

tak wiec szczrze niemam co narzekac...rajdowiec to niejest ale i tak sporo aut na ulicy mozna obskoczyc....

a tak w sumie to mam pytanie na jakim oleju jezdzicie....... w sumei niewiem co w moim było wczesniej lane..... własciciel ostatni miał go rok bo sprowadził......i jak go sprowadził to zalał Havolina mineralnego........

ja chćę zalać VALVOLINE MAXLIFE 15W40 czyli tez minerala.......
w sumie myslałem tez nad 10W40 ale troszke sie boje...........

niewiem co było lane wczezniej a własciciel zrobił na mineralu 10 tys....ja dorzuciłem drugie 10 tys....i w sumie juz 20 tys. km na mineralu jezdzi........ no ic o tu robic...chyba jednak mineral...

ja jezdze na mineralnym Mobil M 15W/40 i wymieniam co 10 tys. km. POZDRAWIAM

Kevin sory, ale ABT przy 140-160 pali Ci 7-8 litrów gazu???????
To chyba żart
ABT "ścigać" to się możesz powyżej 100km/h, kiedy to ten sprzęcik ma niezłą elastyczność
To jest samochód do spokojnej jazdy, nie do sprintów.