.: AUDI KLUB POLSKA :.

W orginalnym okablowaniu masz przewody do obrotmierza. Tylko podpiąć i śmigać.

Wowo ma racje, tak naprawde z obrotomierza wystaja 4 piny, ktore ladnie pasuja w zlacza plyty glownej zegarow oraz 2 piny do zasilania zegarka - tez jest na nie miejsce w plytcie glownej. Niestety u mnie nie bylo "gniazdek" na te piny - czyli byly tylko dziurki w plycie i podprowadzone do nich sciezki - musialem wlutowac tam takie metalowe gniazdka, zeby dobrze pasowalo, ale nie sprawilo mi to problemu

a w obrotomierzu od dizla sa tylko 3 piny .... ktos wie dlaczego ????