.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam jeszczejedno pytanie jaki to jest symbol silnika bo niewiem
mianowicie chodzimi o to NG czy jak tam o co to chodzi


pierwsze litery silnika mam PS i dalej numer
to jest audi 90 2.0 5 cylindrów rok produkcji 1990 85 kw

ten silnik z instalacją gazową -na gazie nie koniecznie gaśnie, wszystko jest w normie

oprócz tej rurki proponowałbym jeszcze sprawdzić trójnik który jest plastikowy i może przy mieć uszkodzenie, po przeciwnej stronie kolektora dolotowego na przewodzie od krokowca.

ale to tez jes pieci cylindrowy silnik taki jak 2.3 o ile pamietam to tez gasł jak sie odkrecilo korek a teraz nic moze jes gdzies nieszczelny co wy nato ale obroty w normie 900 i nie falują

ludzie co wy z tym gaśnięciem co ? to wcale nie jest regułą, że silnik musi zgasnąć. A co jak odma jest wywalona w powietrze i silnik jeździ i ma się dobrze z wolnymi obrotami ? Ja tak mam w 3 silnikach i jakoś ani nie gasnie, ani nie falują obroty.

[no ja tez mam wszystko w normie tylko tak pytam jeszcze jaki mam ten silnik jak wczesniej pytałem NG,czy jaki tam i o co chodzi w tym
audi 90 2.0 85kw piec cilindrów 1990r
nr silnika PS

marek : wlasnie sie ostatnio zastanawialem po co ten trojnik bo z niego wychodzi taka cienka rurka i idzie do silnika /zarazem ten trojnik trzyma sie na tym

[ten trójnik wchodzi do kolektora ten cieki weżyk dzisiaj tam uszczelniłem i auto odrazu lepiej idzie poskrecałem wszystkie weze od krokowego opaskami i lepiej ale auto nie gasnie jak odkrece korek
Ale mamy z tym korkiem i gasnieciem

Kolego tylko ostrożnie z tym trójnikiem ! Tam w jednej odnodze jest taka malutka dziurka niby nie istotna a jednk . Jeśli ci się połamie to będziesz miał mały problem. A ściślej nie odpalisz silnika.
_________________
qupe 2.3 NG 10 V 89 rok.

mój brat ma zamiast tego trojaka całyu wąsz gumowy trojak gumowy