.: AUDI KLUB POLSKA :.

masz rację, ja nie miałem racji

co nie zmianie wcale mojego podejscia do sprawy wyrazonego w podpisie

Aż tak rozbudowanej samokrytyki nikt nie oczekiwał...

i co do ilu obrotów go kręcisz teraz? bo chyba nie do 7000

Jak napisałem - testowo po zmostkowaniu styków, kiedy pompa chodziła non-stop - kręcił się dowolnie wysoko - w tym sensie, że nie następowało odcięcie. Nie oznacza to jednak że tak jeżdżę - muszę ten przekaxnik zmodyfikować, tylko muszę wykombinować, jak to zrobić.
A co do wysokości nakręcania - bez paniki, panowie, 7000 to nie są żadne obroty dla takiego silnika, w każdym razie nie przy chwilowym użyciu. Kinematyka rozrządu pozwala spokojnie uzyskiwać do 8500 obr/min. - tak nakręcał się mój SD 1.9 wcześniej po małych przeróbkach. I zjawisko nieciągłości kontaktu krzywek z popychaczami właśnie gdzieś ok 8500 występowało. Tak więc - do 7000 pewnie mi się czasem zdarza, kiedy jeżdżę na gazie, choć mówiąc szczerze - seryjny rozrząd czyni tak wysokie nakręcanie nieużytecznym - powyżej 6500 ten silnik (KV) juz nie oddaje mocy - jego potęga to elastyczność, nie moc szczytowa.