.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mnie to bardziej wygląda na zasysanie powietrza przez gaźnik.
One w tych silnikach, zarówno 4 jak i 5-cio rzędówkach miały taki
charakterystyczny dźwięk.
W mojej ex Coupe także to było, lecz tylko przy wyższych obrotach,
tak od około 3800rpm i tylko podczas dynamicznego przyspieszania.
Jak zdjąłem obódowe filtra to było wyraźnie słychac świst zasysanego
powitrza już od dolnych obrotów i nie trzeb było depatać przy tym na
maxa, także wydaje mi się ze to to i nie ma się czym przejmować.
Może być jeszcze tak że ciągnie ci jakieś lewe powietrze przy gaźniku, bo
coś masz nieszczelne i wtedy słychac na każdych obrotach.

Bardzo trudno coś powioedzieć, jesli sie nie słyszy tego dźwieku, ale jesli słychać to przez cały czas i dobiega z dolnej części silnika, to może być pompa oleju (w silniku, nie wspomagania) albo pierścień oporowy (ustawczy) na wale korbowym. Sprwdź, czy wał nie ma luzu poosiowego (tj. czy nie daje się ruszać w przód i w tył silnika - oczywiście na zgaszonym). Gwizdać może też po prostu olej w układzie (to nie żart), ale wtedy nie byłby to dźwięk metaliczny, tylko właśnie "jak turbinka". Jesli jest metaliczny, to coś się o coś trze - nie ma innego wyjścia.