.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 05.cze.2025 04:25:14

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Rogal
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lis.2004 00:05:32 
Użytkownik

Dołączył(a): 28.lip.2003 09:38:34
Posty: 2106
Lokalizacja: Warszawa
Wkońcu stąd wzięła się nazwa ABS :D

_________________
diesel - silnik z duchem -)

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2004 09:34:40 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
adisiwy napisał(a):
Wg mnie zadaniem ABSu jest to aby autko nie wpado w poślizg podczas hamowania a nie skrócenie i poprawienie skuteczności hamowania.
pozdrawiam


Istotą ABSu jest aby w czasie hamowania auto nie straciło przyczepności (kontaktu) z nawierzchnią drogi. Znaczy to że hamując na śliskiej nawierzchni możesz (cały czas hamując) ominąć inne autko i nie przerezać mu tyłu ... ;)
Mniej więcej znaczy to samo co napisałeś, ale nie moglem sie powstrzymac. :D

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Esperak
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2004 14:20:48 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.cze.2004 22:06:22
Posty: 847
Lokalizacja: Śląsk
Auto: RS6 Avant C5 MTM
Z czy BEZ oto jest pytanie .... :D :D :D :D

Dobrze wam idzie chłopaki już macie 2 stronki na zgoła innym forum ta dyskusja doszła chyba do 15 stron...

Moje zdanie jest krotkie ZZZZZZZZ.!

robiłem testy na ubitym sniegu i lodzie efekt.? droga hamowania sie wydłuża nawet do kilku metrów to fakt ale potrafiłem ominąć pahołem przy wyłączonym ABS pahołek wylądował na sośnie.! oczywiście też można go ominąć puszczając hamulec ale wtedy droga hamowania już niebyła krutsza niż z ABSem. Zawsze można przytoczyć przykład sytuacji gdzie ABS będzie nam przeszkadzał bo wiadomo niejest to wynalazek idealny ale niemożna zaprzeczyć że poprawia bezpieczeństwo. gdy przyjdzie nam ostro hamować na mokrej nawierzchni na łuku drogi i do tego jeszcze zmieścić się trzeba pomiedzy cieżarówke i osobówke to wtedy docenia się korzyści płynące z "kopania w pedał".. no ale tak jak mówie trondzika somsiadki ABS niewyleczy i nienalezy go przeceniać. :):

_________________
Audi 80 (B4) 2,6 quattro Avant - 2004->2009 :(, VW Golf III GTD 1.9 - 2006->2007, Audi A8 (D2) 4,2 quattro 2007->2011,
Chrysler Grand Voyager 3,8L AWD 2009->2011, Opel Omega 3,2 V6 kombi 2011->2012
----------------------------------------------------------------
Opel Zafira 1,8 16V + LPG 2011->jest
Triumph Rocket III Roadster blue haze + tuning 2011->jest
Audi RS6 Avant Black Edition (C5) 2013->jest
Dodge RAM van 2001 3,9L + LPG 2014->jest
----------------------------------------------------------------
Obrazek Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
cron