.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć wszystkim !
Jestem tu nowy i to mój pierwszy post.
Oto mój problem. Przy uruchamianiu silnika w temp około +5 - +10 stopni, siece żarowe grzeją mi baaardzo krótko (może pół sekund), ale silnik uruchamia dopiero po kilku / kilkunasu sekundach. Ale gdy jest zimno -tak jak tydzień temu -3stopnie, do świece grzeją kilka sekund i odpala od razu.
Gdzie szukać przyczyny problemu?

Dzięki za odpowiedzi
Marcin

Zacznij od NEWBIE.

p.s Witam

Znajdz gościa z VAG`iem który przestawi Ci temp. w których mają się załączać świece - ot tyle

rogal co ma dlugość grzania do temp załączania?

ale na vaga i tak warto jechać...

Maciek kolega wyraźnie napisał że przy wyższych temp. lpntrolka mu tylko mignie - czyli ?? nie załączają się świece bo wg. kompa jest za ciepło. Z Vaga można to przestawić żeby ZAŁĄCZAŁ ŚWIECE PRZY WYŻSZYCH TEMP...

OK, Rogal, to co piszesz brzmi logicznie. Dzięki
W takim razie inne "pytanie pomocnicze": jak / gdzie znaleść gościa z VAG-iem, i co to wogóle jest
Marcin

jak się nie załączają to w ogóle nie miga... dlatego uważam że problem
lezy w długości grzania a nie w samym punkcie startu...

a dlugosc zapewne zalezy od jakiegoś czujnika temp...

VAG lub VAS to diagnoskop (przyrząd służący do komunikacji z komputerem silnika/samochodu/ABS`u itp) w celu odczytu błędów generowanych np przez awarie silnika i innych układów. Pomocny jest również przy nastawach (np kąt wtrysku i inne), oraz diagnostyce bieżącej silników (a TDI w szczególności!)
Jest na wyposażeniu każdej porządnej stacji diagnostycznej.

O! widzę, że też jesteś z Łodzi - jak ja. Kto w Łodzi jest w stanie w sensowny sposób ustawić tym VAGiem odpowiedni czas grzania świec. Znasz jakiś zaufany i dobry warsztat?
Marcin

Maciuś tak jest w Teoim bolidzie. Inaczej zachowuje się lampka u mnie, skąd wiesz jak sie zachowuje oprogramowanie w C3 Typ 44 . Tylko VAG koledze pomoże...

Wpadnij na spota w poniedziałek - spróbujemy coś zaradzić. (szczegóły na forum: spoty/zloty w wątku łódzkim).