.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po 5 latach użytkowania lekko opadły drzwi kierowcy. Więc pojechałem do zakładu żeby je wyregulować.
Po robocie coś drzwi zaczeły skrzypieć na uszczelce przy zamku ( pryśnięcie silikonem na pewien czas pomogło) ale zaskoczyłem sie gdzy po podważeniu lewarkiem do wymiany przedniego koło po stronie kierowcy ( to ta sama strona) drzwi jakoś haczą w zamku tzn. zamek ociera sie o uchwyt w karoserii ( tak jakby zrobiło sie za ciasno).

Czy tak już zostanie - nasze dziurawe drogi "popracowały" na karoserii ?
Czy regulacja nie jest dobrze zrobiona ?

Dzieki

U mnie to samo... jak podniosę auto nie mogę drzwi otworzyć... chyba trzeba delikatnie już tym samochodem

brak sztywności nadwozia albo kiedyś był dzwon i kiepska naprawa albo autko przelatało już swoje z doświadczena wiem iż audi b-3 traci sztywnośc po 250-300 tys i potem kiepsko się prowadzi mimo sprawnego zawiasu. częściowo własności trakcyjne można poprawić montując rozpórki kielichów przód i tył ale najlepiej zmienić na miej jeżdzone

Każdy samochód o konstrukcji samonośnej po podniesieniu na lewarku ma tendencie do klinowania dzwi to nie żaden dzwon ani wada a jak Ci dzwi skrzypią to zaciśnij na goraco na ryglu (to na słupku) ze trzy koszulki termokurczliwe i nasmaruj zamek najlepiej smarem i olejem (nie wd40)

I ten post należy zadedykować wszystkim, którzy twierdzą, że "jak sie o auto dba, to przebieg nie gra roli".
Niestety auto, to nie tylko silnik, i od pewnego przebiegu robi się miękkie, trzeszczące i w ogóle "kłapciate".
M

zgodze sie z malym. u mnie drzwi da sie otworzyc ale nie otwieraja sie normalnie ale nie ma co sie przejmowac takim czyms

mały jak widze wiele wie i znim rowniez sie zgodze <piwo> kazdy samochod jak sie go podniesie na lewarku to sa trudnosci z otwarciem drzwi czasem wieksze czasem mniejsze nie istotne jaki wiek samochodu!

mały v-8 udostępnie ci moją b-4 i możesz lewarować gdzie chcesz (oczywiście w miejscach przeznaczonych) jak będzie różnica w zamykaniu drzwi na lewarku stawiam piwo tyle ile wejdzie do kufra.auto jest z 91 roku przebieg org 185 tyś od maja w kraju .za rok na taki zakład nie pójdę nasze drogi swoje zrobią.brak sztywności był przyczyną sprzedaży poprzedniej b-3 nie prowadziła się najlepiej po 4 latach eksploatacji na naszych drogach