.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Nie wiem co to za przyczyna. Auto po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów po mieście na klimie zaczyna szarpać przy ruszaniu. Jak wyłącze klime to przestaje. Wydaje mi się, że może to być sprzęgło, poduszki pod silnikeim lub coś nie tak w elektronice np: komputer nie zwiększa obrotów przy załączeniu klimy ale tak naprawde to nie wiem.
Panowie doradźcie co to może być, może ktoś już miał podobny problem ??

Komputer w kązdej B4 jaką widziałem zwiększal obroty silnika po załaczeniu klimatyzacji. Moze wogóle ona sie u Ciebie nie załacza ?! i dzwinie zachowuje sie sprężarka próbując ciągle sie właczyć......Sprawdz ciśnienie w układzie kilmy.

Klima nie dawno była sprawdzana i uzupełniana i działa na 100%

A u Ciebie czasem koło zamachowe nie jest z tłumikiem drgań?? Jesli tak to byc moze ze po obciązeniu silnika klimatyzacją dostaje dużego oporu i wtedy koło zaczyna sie odzywać.

Pójdę dlaej tym tropem i GWARANTUJE CI że koło pasowe rozleci ci się w ciągu najbliższych 900km.
Miałem to samo. Czasami nawet ciężko było ruszyć z klimą i cała buda drżała. Tłumik na kole popękał i już niedługo ci się rozsypie (mi wytrzymało jeszcze 400km) a wtedy będziesz miał kłopoty + holowanie.
Już możesz kupić nowe

miłem tez to przez pewien okres jak ruszałem z klima to miałem takie dziwne drgania ale machnołem juz z 15 tys km i nic sie nie dzieje

holowanie z AC za darmo do najbliższego punktu napraw. Dalej bedziesz sobie radził sam

spoko dragania juz ustały i nie wywołuj wilka z lasu bo jak mi stanie z 1000km od domu to dopiero bedzie

No to pięknie

a jakie koszty są związane z wymianą ??

Koło pasowe z przodu wału około 350-660 zł.A koło zamachowe z tłumikiem drgań od 1000zł.

Pytanie tylko które siadło.

MI ten tłumik drgań cąły popękał i się rozleciał. Nagle zaczęło tak walić coś pod maską że szybko zgasiłem silnik. Na szczęście okazało się że to tylko to koło a nie rozrząd. Wcześcniej tak jak pisałem na włączonej klimie ten zparciały tłumik dostawał takich oporów, że koło wpadało w drgania które ja odczuwałem jako drgania całego silnika. Kilka razy nawet my ślałem, że mi zgaśnie silnik przy ruszaniu z klimą a na dwójce zadusiłem auto. Bo trzeba wiedizeć że to koło jest bezpośrednio na wale który napędza tłoki i jeżeli doszło by do ekstremalnej sytuacji w której koło zablokowało by wał to pasek mógłby przeskoczyć lub nawet się zerwać. A co dalej to już wiadomo.
Sprawdź to albo olej jak inni DRUCIARZE
PS sorki ale piszę po imprezie jak jest niezrozumiale to jutro poprawie

Jeszcze jedno pytanie:
- czy można z tym tak jeździć nie używając klimy czy to i tak i tak ulegnie dalszemu uszkodzeniu ??

Z klimą padnie szybciej bo i opory są większe. Ale i tak się rozsypie w najmniej oczekiwanym momencie. Bo skoro już to czujesz czyli szarpie to gwarantuje że ci się rozleci. Tzn ono już się rozleciało ale nie na tyle żeby zaszkodzić.