.: AUDI KLUB POLSKA :.

Do ilu obrotow macie wyskalowane na zegarach w 1.9 tdi bo ja mam jak w benzynowcu do 7000 tys a wiem ze sa zegary co czerwone pole na obr zaczyna juz sie przy 5000 i tak sie zastanawiam czy nie mialem jakiejs przekladki zrobionej przed kupnem zeby ukryc faktyczny przebieg pojazdu a moze wychodzily takie wersje jak moja ,zaznaczam ze u mnie wskazania sa dobre prosze o opinie

5000

hmmm nie pocieszyles mnie
ale moze u mnie tak jest i tak bylo?

masz na bank przekladany licznik bo wszystkie diesle mialy obrotomierz z zakresem jak u basketa albo duuuuuzy zegarek

u mnie jest tak samo jak u Ciebie przy 5 tys zaczyna sie czerwone pole potem jest 6 tys a potem leci dalej dochodzi do siedmiu ale siodemka juz jest nie napisana....
mam tak jak Ty B4 Avant model 95.... wszystko masz OK !!!!

http://autoswiat.redakcja.pl/foto/zoom. ... 006115.jpg
ale to jest tez traktor zdjaecie z artykulu o audi 80 avant i jak mozna policzyc jest jak u mnie wiec samjuz nie wiem moze za to mi licznik km zaniza

w tym sek ze u mnie 7 jest napisana a obrot chodzi dobrze

a to dziwne.....
moj znajomy mechanik ma B4 Avant 1.9 TDi rok produkcji styczeń 1995 rok i ma obrotomierz tak samo wyskalowany jak ja ... i tez nie ma siodemki ..... moze jednak masz zegary od benzyny....

obrotomierz w dieslu nie bedzie przeklamywac.
jak masz czerwone pole od 5 tys to masz od diesla.

no wlasnie Bilu nie mam do 5 tylko do 6.5 i w tym problem (konczy sie na 7.5 a 7 jeszcze jest napisana) ale ja slyszalem ze jak by byl od benzyny do by pokazywal bledne wskazania a mi pokazuje dobrze chyba bo juz sam nie wiem na luzie mam 900 obr a przy np. 140 km/h - 3000 tys.[/b]

normalnie sie tym zmartwilem nie lubie takich niespodzianek a zainteresowalem sie tym bo przegladalem na allegro furki i tam zobaczylem ze u mnie cos nie tak a poznie mi przyszlo to zdjecie na mys z Auto Swiata ze tam tak samo jak u mnie wiec mowie pisze na forum moze cos sie wyjasni

:518: KUPIE Zegary do 1.9 TDI

Jak to jest zdjęcie traktora to niech mnie chudy byk na rogi zapoda ... przy 6000 rpm tłoki by przez wydech poleciały
1Z przy 5000 to juz czerwone pole i odcina, musisz miec obrotomierz od benzyniaka.

dzieki chlopaki normalnie mi sie plakac chce ze jeszcze jeden wydatek i to na licznik

wlasnie przy ilu jest odcinak w 1 Zecie przy 5000 czy przy 4500 czy 4800 ???
kiedys pociagnolem niunie na dwojce do 4800 i koniec odciecie ...

mi tak ciagnie do 4800 i nic wiecej tak na oko bo mam ZLY LICZNIK - hmm a zdrugiej strony to ciekawe ile ma moja niunia kilometrow przejechane mam nadzieje ze nie wiecej nic ma

U mnie na 1-ce ciagnie do 5000 na 3-ce do 4800

Ja oduczyłem sie ufać temu co na liczniku Zawsze spokojnie można w pameci dodać 150 kkm jak nie lepiej

tyz prawda ale ty Basket masz przynajmnie j dobry licznik a ja nie wiem co tera robic zmieniac na taki sam tylko od 1.9 B4 czy zmienic od A4 podobno fajnie wyglada ale problem z przerobka a swoja droga to kostko od B4 pasuja do licznika A4 ?

O ile mi wiadomo to Bilu sobie narezał liczniki od A4. W końcowych modelach B4 i początkowych A4 sa te same 1Z`etowskie motorki, więc powinno działać, ale o tym Bilu bedzie najlepiej wiedział.
Masz 2 opcje do wyboru: albo oryginalny licznik od B4 TDI (tansza opcja), albo rezac od A4 ( pojdzie troche grosza , ale za to masz nowszy design deski rozdzielczej).

na forum tuningowym jest caly opis jak wlozyc zegary od A4 do B4 .....