.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ta pompa włącza się po ostrym śmiganiu lub gdy dla silnika jest krytycznie gorąco. I mam z nią kłopot...bo jej nie mam. Rozebrałem ją bo się nie kręciła i opkazało się, że jest zatarta na tulejkach a wirnik i cały korpus silnika od wewnątrz jest strasznie skorodowany. Także od dłuugiego czasu nie była sprawna. Czy może znacie jakieś zamienniki z innych aut? Nie mogę nigdzie trafić orginalnej.

Ja nie mam i nie narzekam Zrób tak, żeby był włączony cały czas duży obieg i cycuś

Nie zawracaj sobie tym głowy, zepnij na krótko kolankiem i tyle, ja też tak kiedyś w c3 2,2t spiołem i nic się nie grzało było ok nawet w duze upały jak auto ciagneło przyczepę.

witam

kefir200 ja mialem u siebie w zwyklym silniku problemy z chlodzeniem doszukiwalem sie pczyczyn przy okazji wymiany uszalki glowicy wyczyscilem caly uklad chlodzenia, chlodnice zalalaem jakis tam srodkiem
do czyszczenia

ale to i tak nie pomoglo jak sie okazalo pompa wody byla juz wysluzona i po wymianie bylo az za zimno

wiec moze jak bedziesz mial takie objawy trzeba bedzie wymienic pompke czyli odrazu mozna wymienic pasek

pozdro

Ja już trochę śmigam bez pompki, bo wymontowałem ją dawno, ale rozebrałem dopiero teraz. Faktycznie w upały nawet nie ma kłopotów i to po mocneja jeździe. Ale chłodnicę mam 1,5 roczną, pompę wodną 7 miesięcy...to robi swoje... To chyba temat oleję. Chyba że trafię gdzieś przy okazji. Tylko żal mi wychładzania silnika po zgaszeniu rozpalonego auta. Zawsze to lepiej ta pompka chłodziła i turbawkę i resztę żeliwska...