.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szczególnie chodzi mi o tuleje wahaczy, stabolizatory itp. I jaka to produkcja ? (włoska, niemiecka ?)

niemiecka

mnie ta firme polecali rozni mechanicy
jak wymienialem w aucie tuleje wahaczy i laczniki stabilizatorow to chcialem lemfordera ale gosc, ktory prowadzi stacje obslugi namowil mnie na febi twierdzac ze to ta sama jakosc i on w swoim aucie stosuje febi
zalozylem to co radzil, ale na razie mam ok 1000 km na tym dopiero zrobione wiec ciezko ocenic czy mial racje

febi to firma po bilsteinie nazwa zdaje sie ze od frederica bilsteina - syna
tego bilsteina...

nie jest to g***

a ja mam wlasnie dokladnie odwrotna opinie - mialem tulejki wahaczy febi i wytrzymaly dokladnie 14 tys (najgorsza) a orginaly chodza do 80tys max w pl. a normalnie ok. 60 tys.

pzdr.

Boge=Sachs, SKF, to można kupować... Febi=SWAG, Limfoerde....coś tam...odradzałbym. W ASO mają Boge=Sachsa, więc jak masz jakieś zniżki to biegnij do sklepu i kupuj:
-tuleje wachacza - 87-407-A
Pozdrawiam

Kolega kupił mi zamiast FEBI firmy MAYL (sprzedawca mówił że to oryginały). Są na nich numery katalogowe. Trafiliśmy dzisiaj na zajeb... promocję "wyprzedaż + upust 20 %" (bo taki upust ma standardowo na wszystkie części) i wyszło 40 zł za 4 szt.

Lepszy bylby POZGUM...hehehe. Przynajmniej jest tak twardy, ze przez pierwsze 2-3 tysiace naprawde jest lepszy niz orginaly, hehehe. Ale pozniej masz z tulejki metalowo - gumowej 2 elementy, tuleje i gume.............Pozdrawiam

znaczy się że to jakaś lipa ? wyglądają na solidnie wykonane - może później dołączę fotkę (niestety zrobioną telefonem). Wogóle ktoś słyszał coś o tej firmie ?

czytałeś ten temat?

tzn ? sorki ale nie rozumiem (teraz rozmawiamy o MAYL a nie o FEBI)

cytujesz post o pozgumie w watku o FEBI...

MAYLa nie znam kompletnie...

dalej nie rozumiem. RobertKar pisze o Pozgumie więc go cytuje. Co w tym nienormalnego ?
a odnośnie tego MAYL to szczerze mówiąc też pierwszy raz słyszę. Zobaczymy jak będzie się sprawował. Na tego typu części są jakieś gwarancje (na podstawie paragonu) ?

ale namieszałem - te tuleje to firmy MEYLE - Germany - tutaj http://admauto.net/product_info.php?man ... 364fde1772 2 szt. tulej do Mercedesa kosztuje 79 zł. Ja za 4 zapłaciłem 40 zł

Febi mi zawsze moj macher od zawieszenia odradza tak samo jak Adlery

z tymi macherami to tez jest roznie
mnie juz odradzali np. amortyzatory sachsa, tarcze hamulcowe brembo i jeszcze inne porzadne i przez wielu polecane podzespoly
jeszcze nigdy nie uslyszalem spojnych odpowiedzi od kilku mechanikow na pytanie "co zalozyc?"

No tak... w ASO zakładają sachsy, boge itp., a nasi drodzy rodowici kowale to odradzają...Tak, tak, oczywiście, no comments. Zwyczajnie nie oszczedzaj, bo nie ma na czym!!! Lepiej raz zaplacic i nie jeczec pozniej pol roku, ze Ci cos wali w zawieszeniu...Pozdrawiam

teraz mam u siebie zarowno tuleje jak i koncowki febi - wiem jedno napewno nie kupujcie FEBI w intercarsie, polecam klubowicza Goral'a i jego sklep w zakupie czesci...

A czemu to nie w Intercarsie ? Ja właśnie zakupiłem 3 dni temu tulejki wachaczy FEBI w cenie 12 PLN / szt. Rozsądna cena
P.S. Żeby przedłużyć życie tulejkom Koraszewski bodajże zalecał takie podkładki poliuretanowe które zdecydowanie przedłuzały im życie. Zakładało się je z jednej storny tulejek i chroniły tą gumę przed "wycisnięciem" .Miałem te podkladki ale pracując w zawieszeniu trochę stukały więc teraz kombinuję z podkadkami z gumy.

Ja wkladalem gumowe podkladki zrobione z pasa od transportera, sa tam 3 wkladki z plotna, tulejki szlag trafil dopiero gdzies po 30-40 tysiacach, wiec nie jest zle. Dodam, ze mialem FEBI, gdyby nie to, szlag by je trafil po 5 tysialach. Charakterystyczne dla rozwalonych tulejek jest to ze jak sie kopnie w opone to cale kolo lata na wszystkie strony, teraz niby nie lata, ale jak sie pobuja niunia z tylu (wtedy fantastycznie lata caly przod), to czuc juz luzik na kazdej tuleiii, ma ktos jakies sposoby na tuleje w wozku? Pozdrawiam

jest sposób -stosować orginały po 80 zł z ASO mnie już znudziło się co 3 miesiące tańczyć z zawiasem teraz jak to zrozumiałem i podliczyłem wszystkie koszty tych febi lamforderów i pseudo sachsów co koło sachsa nawet nie leżały to szlag mnie trafia jak można sprzedawać takie g...no.po prostu tego elemenyu nie można zastąpić na dłuższą metę bo nie ma zamiennika który by się sprawdził wniosek nasuwa się sam tylko orginał i 3 lata spokój z wachaczami