.: AUDI KLUB POLSKA :.

kto ma jakies powazne, potwierdzone doswiadczenia co do wyscigow pomiedzy s2 a m3? czy seryjna s2 ma szanse z m3 w normalnych warunkach (bez deszczu itp czynnikow) bo wg danych katalogowych to nie za bardzo.

S2 to turbo BMW to zwykły motor może szanse by i były. Chociaz przewaga mocy M3 jest znacza no i te silniki mają kopa co by o BMW nie powiedzieć.

może pogoda ci dopisze i bedziesz miał szanse na deszczu.???:D:D:D

Seryjne M3 będzie miało od 286 do 320 KM, więc seryjne S2 z 230 KM raczej nie da mu rady. Różnica mocy jest zbyt duża.
Myślę że seryjny Leo powinien się zmierzyć z takim M3, wtedy zostałoby wciągnięte bez problemu.

Panowie, nie chodzi mi o rozmyslania lecz o konkretne doswiadczenia!!!
To, ze s2 taka jak Leo lub podobna wessie m3 czy m5 to pewne, wystarczy sterowniczek przeprogramowac na jakies 270-280 konikow i po sprawie, ja jednak szukam kogos kto ma takie doswiadczenia z seryjna s2. prosze wiec o konkretne wypowiedzi a nie rozmyslania.

Seryjna S2 da rade do 100 , może ciut wyżej, ale potem M3 będzie odchodzić dość wyraźnie, nie ma co ukrywać. Różnica mocy jest spora, no i M3 ma wyżej położony moment maksymalny w porównaniu do S2. Te dwa auta mają zupełnie inny przebieg momentu.

To wcale nie jest takie oczywiste.
Wagi aut sa porównywalne, a moc w BMW duzo wyższa niz w S2.
S2 będzie miało mocniejszy start ale przy v-max beemeczka odejdzie Niuni.
Co do M5 to różnica będzie jeszcze większa zważywszy na fakt że w M5 silnik ma ok 340-360 KM.
Gdyby wyrównac moc w obu autkach, wtedy star będzie mocno na korzyść OOOO (quattro i wyższy moment przy niższych obrotach), ale spotkają się gdzieś przy v-max.

PS chyba żaden z nas nie ścigał się S2 z M3 (M5), skoro Leo się nie wypowiedział ani nikt z S-kowiczów , więc kontynuacja tematu będzie czysto teoretyczna.

na jakim odcinku mialyby sie scigac??

Nawet przy tych samych mocach w efekcie końcowym - czyli zaużmy przy wyścigu do tych np. 250km/h M3 będzie piewsze. Trzeba pamiętać, że quattro "przeszkadza" przy wyższych prędkościach i s2 będzie miało wieksze opory toczena...

Z tego co pamietam to ścigał sie p..... (nie pami etam nicka) klubowicz z Lublina, eks żółtaczką Volkiego, ale to chyba też nie seria. Gdzies na forum filmiki sie przewalały.

raczej wieksze straty przeniesienia napedu

Volki się ścigał z M3 podkręconym i wygrał. Ze seryjnym ja się mogę ścigać i chyba nie byłoby problemu. Z M5 chyba też, choć może być ciężej. A napewno na vmax będę z przodu, z tego powodu, że u mnie skrzynia kończy sie na 285 rzeczywistym, a w M3 przynajmniej 20 km niżej, wg obserwacji u znajomych.

to bardzo cenna uwaga z tym koncem skrzynki ,dzieki Leo
czy ktos ma jakies pozytywne lub negatywne doswiadczenia z vtechem z kraka?

sam sobie robisz OT

W końcu to jego temat

popytaj volkiego...

Na 5'th geear ostatnio bylo takie porownanie, chyba, tak mi sie zdaje ze dokladnie S2 i M3. No i wyszlo im tak ze bejca jest zrywniejsza, szybsza w sprincie ale jak pojechali na trase dostala ponad sekunde po dupsku od Audi

temat rzeka i troche bez sensu IMHO... jak ktoś ma S2 i znajomego
z Mką to niech sie ścigną...

no nie wiem, Volki własnie sprzedał S2.
A opowieści o Vtechu to juz powoli przechodzą w legendy i baśnie

no ale miał z nimi doczynienia wiec cos wie... a jak do kazdego tunera
zawsze sie znajda opowiesci typu madafaka...