.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Wiem, że pytanie jest bardzo osobiste ale chciałbym wiedzieć ile koników i jakie przyśpieszenie mają wasze S2. Punkt wyjścia to 220-230KM i ok. 6s/100km/h ale czy ktoś ma lepiej?

ps. już się witałem w newbie

no, różnie.
Od 260-270 KM do 380-400 KM , do nieklubowego, niestety, S2 Alberta które ma (miało) ok. 500 KM i okolice poniżej 4 s do setki.

Punkt wyjścia dla auta doprowadzonego do serii, co niestety nie jest regułą... siatex&drutex rządzi...

A co do "tych co mają lepiej" to Leo się zaraz pewnie wypowie. On ma sporo lepiej

EDIT: No i ubiegł mnie

Pytam bo też mam S2 i zaczynam go robić- poprawiam auto i odrazu tuninguje. Czy warto sie bawić w chip i wydech czy odrazu wymienić osprzęt od RS2? Jakie przyśpieszenie uzyskuje po chipie? Leo ty masz u siebie ostry czy łagodny program?

warto wymienic caly blok na kuty , wszystkie graty na kute , turbo max duze i wtedy bedziesz mial mocy pod dostatkiem ... ale pytanie jedno podstawowe: czy Cie na to stac ?
zanim cokolwiek zaczniesz robic przy aucie , przelicz ile jests w stanie na nie wydac , pozniej zorientuj sie ile co kosztuje i wtedy decyduj bo onanizowanie sie cyferkami w postaci czasow do setki i mocy moze tylko wywolywac niezdrowe emocji i nieporzadane efekty w nocy

pochwal się ile sam masz

i pokaż zdjęcia furki

Przede wszystkim doprowadź go do serii. W serii, dobrej serii, auto potrafi zadziwić niejednego. Co dalej - to zalezy od stanu silnika i osprzętu, bo podniecanie się 290 KM po samym chipie, nic nie daje, jeżeli po 10.000 km zacznie CI wszystko padać, od turbiny poprzez silnik i zawieszenie do skrzyni.
Są pewne schematy, jakie są stopnie tuningu. Taki tuning z głową, wiąże się z doprowadzeniem osprzętu do bardzo dobrego stanu oraz na konwersji na specyfikacje RS2. A jaka to jest specyfikacja, to już znajdziesz wszędzie.

No na coś takiego to mnie na pewno nie stać
LEO: 328 KM przyśp 4,6s zgadza się?
Zrobie tak- zacznę od lekkiego softa 270-280KM i wydech. Oczywiście po zrobieniu serii. A później będę kombinował. Nie chcę zrobić żadnego fuckup'a dlatego najpierw 5X pomyśle zanim coś zrobię

Na początku to jedz na rolki z sondą AFR weź chusteczki do otarcia łez, potem doprowadzaj do serii. Zaczniesz dłubać lekko zaniedbany silniczek i poleci wszystko, a wtedy kosta napewno będą większe.

tak gwoli scislosci .. nie ma lekkiego softa czy ciezkiego ... soft jak soft ... musi byc dopasowany do mozliwosci technicznych silnika i osprzetu a i na seryjnym programie moze sie okazac ze , jak to mowisz , bylo zbyt hard i sie silnik wysral

Kurde, potraficie pocieszyć nowego klubowicza

Wowo, to tylko ostrzeżenie przed wyolbrzymionymi oczekiwaniami w stosunku do 13 letniego auta

a ktoś widział tę eskę w ogóle?