.: AUDI KLUB POLSKA :.

rano jak odpalam piszczy pasak. Ciężko wzrokowo namierzyć który to. Po przejechaniu 4-5 km przestaje piszczeć. Piszczy przeważnie na 1 i 2 biegu choć zdarza się i na 3. Który to może być tzn. który przeważnie popiskuje ?

Hello Najczęściej jest to pasek alternatora ( piszczy szczególnie gdy powietrze jest wilgotne lub jak zamoknie)

a ja myslę że to jest ten od pompy wody i wspomagania. co wy na to ?

W 2.0E napędza on Alternator, Pompe wody i wspomagania.
Mi np. nie piszczy ale strasznie hałasuje ( szumi) przez parę minut - WD40 pomaga ale na jakiś tydzień.

jezeli pasek piszczy to znaczy ze nadaje sie do wymiany

Jak sprawdzić który pasek piszczy - polać delikatnie wodą , jeśli na chwile przestanie piszczeć to mamy winowajcę piszczenia .

hmmmmm - głowy se uciąć nie dam że to pasek ale chyba w 90 % to paski są przyczyną pisków - tak ?

Jara ale Ty majsterek jestes , rozumiem ze na pasek chlapiesz WD hm ciekawe, ja jak mnie juz denerwują jakies szelasty to zciągam pasek i odpalam (na chwile) silnik, potem mozna sprawdzić ew luz na każdym kole i pokrecić kazdym energicznie , nieraz się ujawni czelest łozyska itd, pozatym pasek zawsze warto zmienić w sumie to nie sa kosmiczne koszty.

do paska w ruchu nalezy przytknac mydlo - w miejscu tarcia - jak przestanie piszczec - to juz wiesz ktory to

wymieniłem pasek (od alternatora, pompy i wspomagania) i dalej piszczy. Co to może być w takim razie ? może rolka jakaś ?

a rolki bez paska sie krecily bez problemow?
probowales z suchym mydlem?

nie próbowałem bo nie mam jak tam łapy wsadzić. a jak pojadę do mechanika to już nie piszczy. Piszczy z rana a jak już ruszę to przy zmianie biegów lub na luzie