.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 08.gru.2025 22:17:05

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
piters
 Tytuł: KABLE WN
PostNapisane: 16.kwi.2005 16:46:20 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.paź.2004 19:05:50
Posty: 144
Lokalizacja: slask
Auto: Audi A6 4F ALLROAD 3.2 FSI
witam mam ptytanko mianowicie kabli wn. Jak moge sprawdzic prawidlowe dzialanie kabli wn.Oraz jakie najlepsze beda do audi 100 c4 2,3 + LPG.




z gory thx ..

_________________
audi 100 c4 avant 1992 2.3 + lpg BLOS 5 cyl
S6 plus 4200 330km w 2004 - skasowany :)
AUDI A6 C6 ALLROAD 3.2 FSI

Góra
 Zobacz profil  
 
maxer
 Tytuł:
PostNapisane: 16.kwi.2005 17:09:32 
Użytkownik

Dołączył(a): 12.lis.2004 17:43:15
Posty: 135
Nie wiem na pewno, ale chyba jakoś można sprawdzić je miernikiem elektronicznym...

A najlepsze będą takie z ASO lub NGK :peace:
Góra
 Zobacz profil  
 
piters
 Tytuł:
PostNapisane: 16.kwi.2005 17:18:29 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.paź.2004 19:05:50
Posty: 144
Lokalizacja: slask
Auto: Audi A6 4F ALLROAD 3.2 FSI
a wiesz jak sie mierzy miernikiem ? chodzi o opornosc

_________________
audi 100 c4 avant 1992 2.3 + lpg BLOS 5 cyl
S6 plus 4200 330km w 2004 - skasowany :)
AUDI A6 C6 ALLROAD 3.2 FSI

Góra
 Zobacz profil  
 
Krysti
 Tytuł: Re: KABLE WN
PostNapisane: 16.kwi.2005 18:45:25 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.cze.2004 20:49:44
Posty: 1561
Lokalizacja: Zielona góra; Niemcom gratulujemy AUDI
piters napisał(a):
witam mam ptytanko mianowicie kabli wn. Jak moge sprawdzic prawidlowe dzialanie kabli wn.Oraz jakie najlepsze beda do audi 100 c4 2,3 + LPG.




z gory thx ..


http://audiklub.kwapinski.net/search.php tu znajdziesz duzo informacji :peace:

_________________
A6 2,0 ABK 115 95rok AVANT Było
A6 2,8 ALG 193 98rok SEDAN Było
A6 2,5tdi BAU 179 04rok AVANT Quattro Było
VW GOLf 1.9tdi AJM 115 00rok Było
A2 1.4tdi AMF jest
A6 C6 3.0tdi CDYA 239 2008 AVANT Jest i Quattro : )

Góra
 Zobacz profil  
 
Jason
 Tytuł:
PostNapisane: 16.kwi.2005 19:04:31 
Użytkownik

Dołączył(a): 29.gru.2004 22:11:58
Posty: 69
Lokalizacja: Olsztyn
Jakiś czas temu VW-ejowi bracia mawiali że najlepszy zestaw to świece NGK i przewody BERU. Miałem tak w Passacie na gazie i nie było żadnych problemów (oprócz kosztów zakupu kabli oczywiście :P )

_________________
Passat B4 1.8
80 B4 2.0 16v 6A
Mondeo MkII Kombi 2.0 16V
Mondeo MkIII 2.0 16V

Góra
 Zobacz profil  
 
marek
 Tytuł:
PostNapisane: 17.kwi.2005 00:43:25 
Użytkownik

Dołączył(a): 29.paź.2003 00:51:20
Posty: 869
Lokalizacja: Łomża
Auto: A6 2,7T
Pewne jest jedno, że do 2,3 nie powinno sie stosować zwykłych węglowych przewodów. Najlepsze byly by jakieś miedziane...
Najlepsze było własnie to ze miałem okazje porównać przewody championa (zwykłe) i janmora (właśnie miedziane) które sie zdecydowanie lepiej sprawdziły. teraz siedzą org.

_________________
A4 1,8 T quattro -
A6 2,7 T 2010-
A4 1,9 TDi 2006-2010
Coupe 2,3 10V 2002-2006

Góra
 Zobacz profil  
 
mały v8
 Tytuł:
PostNapisane: 17.kwi.2005 11:33:00 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.paź.2004 09:30:29
Posty: 10382
Lokalizacja: Siedlce
Auto: A4 B7 cabrio 2,0 Tfsi quattro. 200KM.
Co do przewodów najlepiej kup oryginalne w ASO,
Co do sprawdzenia pomacaj pokoleji każdy przewód i jak cie złapie prąd jest przebicie, ew w nocy polej delikatnie woda ze spryskiwacza (jak do mycia szyb)i bedziesz widział ew skaczące iskry.

_________________
Było dwanaście OOOO w tym siedem quattro, zostało cabrio B7 2,0TFSi quattro do zabawy+ Coupe quattro 8B 2.6 V6 syna.

Góra
 Zobacz profil  
 
Klax
 Tytuł:
PostNapisane: 18.kwi.2005 07:29:17 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10.wrz.2004 08:25:34
Posty: 1602
Lokalizacja: Wołomin
mały v8 napisał(a):

Co do sprawdzenia pomacaj pokoleji każdy przewód i jak cie złapie prąd jest przebicie,


czy ta metoda jest oby napewno wskazana ??????

_________________
co pięć garków, to nie cztery :d

-Volvo V70 II T5

-Audi 100 C4 Avant '92r. ABC (Rezanko: soczewki, 4 x el. szyby, roletki w tylnych drzwiach oraz tylnej szyby, dekory, ori 3 światło stop, 8 fabrycznych głośników, podświetlane nawiewy)
-Audi 100 C3 CD '83r. 2,0
-Audi Coupe GT '86r. KX
-Audi Coupe GT5S '82r. WN
-Audi 80 GLS 2D, '78r. 1,6

Góra
 Zobacz profil  
 
mały v8
 Tytuł:
PostNapisane: 18.kwi.2005 07:41:13 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.paź.2004 09:30:29
Posty: 10382
Lokalizacja: Siedlce
Auto: A4 B7 cabrio 2,0 Tfsi quattro. 200KM.
Klax napisał(a):
mały v8 napisał(a):

Co do sprawdzenia pomacaj pokoleji każdy przewód i jak cie złapie prąd jest przebicie,


czy ta metoda jest oby napewno wskazana ??????
He he nie bój sie napewno Cie nie zabije :D (chyba że masz rozrusznik serca to nie próbuj)

_________________
Było dwanaście OOOO w tym siedem quattro, zostało cabrio B7 2,0TFSi quattro do zabawy+ Coupe quattro 8B 2.6 V6 syna.

Góra
 Zobacz profil  
 
Van Gogush
 Tytuł:
PostNapisane: 18.kwi.2005 07:52:41 
Użytkownik

Dołączył(a): 07.wrz.2004 10:46:27
Posty: 524
Lokalizacja: Siedlce
mały v8 napisał(a):
He he nie bój sie napewno Cie nie zabije :D (chyba że masz rozrusznik serca to nie próbuj)


maly_V8 stosuje metode "macajewa" :D
mam nadzieje ze nie wszystko tak sprawdzasz ;)
Góra
 Zobacz profil  
 
Klax
 Tytuł:
PostNapisane: 18.kwi.2005 08:00:42 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10.wrz.2004 08:25:34
Posty: 1602
Lokalizacja: Wołomin
pierwszy raz slysze aby tak sprawdzano...
kiedys wpajano mi aby lap nie pchac wlasnie do kabli zaplonowych podczas pracy silnika, tzn. generalnie do calego ukladu zaplonowego.
no i tak mi zostalo
:)

_________________
co pięć garków, to nie cztery :d

-Volvo V70 II T5

-Audi 100 C4 Avant '92r. ABC (Rezanko: soczewki, 4 x el. szyby, roletki w tylnych drzwiach oraz tylnej szyby, dekory, ori 3 światło stop, 8 fabrycznych głośników, podświetlane nawiewy)
-Audi 100 C3 CD '83r. 2,0
-Audi Coupe GT '86r. KX
-Audi Coupe GT5S '82r. WN
-Audi 80 GLS 2D, '78r. 1,6

Góra
 Zobacz profil  
 
Neme
 Tytuł:
PostNapisane: 18.kwi.2005 11:29:32 
Użytkownik

Dołączył(a): 12.wrz.2003 13:29:44
Posty: 601
Lokalizacja: Stolyca
Hehe...Na mokro to podstawowy test, szczegolnie wieczorem...chociaz jezeli bedziesz mial przebicia to i w dzien da sie to zauwazyc i bez wody :)
Szczerze powiedziawszy odradzam kable wszelkich Janmorow i Championow...

Mam znajomego w hurtowni i testowalem obie te firmy:

1. Na 6 kabli Champion na 4 byly przebicia
2. Na 6 kabli Janmor na 3 byly przebicia

Kupilem oryginalne Bosha i sprawowaly sie pieknie

Pzdrw
Neme

_________________
Audi A6 2.5TDi AEL Avant Quattro
odjechalo Audi 100 C3 2.3NF Avant Quattro
odjechalo Audi Coupe 2.3NG Quattro
odjechala Manta 2.0 GSI (Never ever Opel again)

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 52 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: