.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pomiędzy wymianami dolewam ok. 1 litr oleju, w związku z tym chciałbym wiedzieć czy jest to w normie czy już mam się zacząć "bać",
silnik ABT przebieg 160 tyś. olej Castrol GTX półsyntetyk, a może to już pora na minerał ? (wymiana co 10 000)

Ja myślę, że jest dobrze i nie ma co się doszukiwać dziury w całym...

Litr na 10k km to jest nic. Producent dopuszcza zużycie oleju nawet na poziomie 1 litr na 1500km.

Pozdr.

miescisz sie w normie..........

To ja sie podlacze pod temat A80 B3 2.0E ABK bierze ok 2 litrow na 10kkm olej mineralny ELF czy ma sens ruszac uszczelniacze na zaworach podejrzewam ich wine czy mozna jeszcze jezdzic bez grzebania w silniki przebieg 210kkm

2 litry to juz sporawo... ale niech sie wypowiedza znawcy benzyniakow...

Bylo juz tyle razy...
Jesli przebieg autentyczny a wymiany robione na czas, zalewany dobrym olejem to raczej nie mozna jeszcze mowic o pierscieniach. Wymiana uszczelniaczy zaworow zazwyczaj zalatwia temat. Popatrz tez za wyciekami

Potwierdzam to co napisal martab, przez wycieki w mojej poprzedniej ubywalo mi sporo oleju, sprawdz tez koncowke rury czy jet okopcona. jak nie masz wyciekow a wydech czarny ismolisty to uszczelniacze do roboty.

Końcówką wydechu sie nie sugeruj. Chyba że masz tam strasznie czarną i smolista maź. W każdym innym przypadku nie bierz do głowy.

Tak jak WOWO stwierdził czarny wydech nie zawsze sugeruje że ci olej bierze - wystarczy że masz bogata mieszanke

2 litry na 10k to już dużo ale gumki na zaworach powinny załatwić sprawe a przynajmniej w dużym stopniu poprawić.

POZDRO

Wycieków zero ostatnio wymieniony simerig na wałku uszczelka pod klawiatura. Silniczek suchy wydech tez ok chyba wymienie uszczelniacze w sumie nie duzy koszt a powino pomoc

Jak nie masz co robić z pieniążkami to na PW zaraz Ci wyślę mój numer rachunku bankowego... a na poważnie, to nie ruszaj póki jest dobrze - u mnie uszczelniacze kompletnie nic nie dały. Wymiana uszczelniaczy powinna być robiona razem z prowadnicami zaworów...

To teraz sam nie wiem co myslec o tym zauwazylem ze przy normalnych predkosciach do 120 autko bierze mniej oleju ostatnio smigalem wiecej po miescie niz na trasie i dolalem w sumie ok 1.2 na 10kkm jak smigam na trasie to wtedy na te 10kkm wezmie 2-2,2l oleju predkosci 140-170 w zaleznosci jaki odcinek. Rozmawialem z mechanikiem i tak jak kolega wyzej radzil tego nie ruszac i jezdzic na razie. No coz zobaczymy jak bedzie dalej moc na razie OK a te 2 litry idzie przezyc

U niektórych nie pomogła wymiana uszczelniaczy. A u mnie przeciwnie zlikwidowała jakiekolwiek ubytki oleju. Przed wymianą potrafił wciągnąć od 2 - 3 litrów po wymianie (orginalne uszczelniacze) nie znika oleju ani kropli. Od tego bym zaczął. Zwłaszcza jeśli zdażyło Ci się kiedyś przegrzać motor.

Maridk dobrze mówi - nasze ABK dobrze zareagowały na zmiane gumek na popychaczach

POZDRO

Ten temat był poruszany wielokrotnie nie tylko na forum AKP ale również w wielu warsztatach samochodowych. Wszyscy chcieliby żeby silnik od zmiany do zmiany nie zużył kropelki oleju, ale prawda jest taka, że cylindry nie są hermetyczne, uszczelniacze również, a dorzucając jeszcze do tego 160000km przebiegu mamy juz pewne możliwości ubytku. Silnik który pracuje pod obciążeniem ma większe skonności do zużywania oleju, a 1 czy 2 litry oleju na 10000km to moim zdaniem niewiele. Owszem można wymieniać uszczelniacze, być może pomogą, ale niekoniecznie. Trzeba się jeszcze zastanowić czy takie straty oleju są na tyle uciążliwe żeby się nimi przejmować, ponosić koszty naprawy, co do której nie ma pewności czy da spodziewany efekt.
P.S. Ciekawe że nikt nie przejmował się tą kwestią 15 lat temu kiedy do silników dolewało się litr oleju na tysiąc kilometrów

Mi też sie wydawało że u mnie jest coś nie tak. Musze dolać od 50 do 200ml oleju na każde 1000km. Wcześniej jeździłem VW Golfem II 1.3i (jetronic) i byłem przyzwyczajony że na 8000km nie dolewałem nawet kropli. Wlewałem oleju prawie na max i jak wylewałem to było połowa normy. Jednak jakies 3 lata temu kolega kupił nowe BMW... i od nowości pali mu oleju wiecej niż mnie teraz
I to jest cały czas w granicach normy
Kumpel w Niewczech ma Alfe 147 i mówi że przy ostrej jeździe prawie 0.7-0.8 literka na 1000 dolewa. Silnik sie super wkręca, po autostradach z gazem w podłodze gania to tak jest
Wiec uważam że silnik nie pali oleju .... gdy sie go nie odpala. A dopuki jest w granicach normy producenta to to akceptuje

Dla pocieszenia ja od wymiany do wymiany dolewam ok 6litrów oleju wiec nie narzekajcie

male OT ... a co juz nie sprzedajesz V8 czy poprostu sigma sie rozsypala... ???

Sigma rakieta szkoda że nia ma na 4 kółka napedu,bo troszke kołami za duzo kręci,a audi wiadomo potrzebuje amatora, a za grosze nie sprzedam. A co do zużycia oleju w V8 instrukcja podaje nawet 1l na 1000lm!!!