.: AUDI KLUB POLSKA :.

Do posiadaczy AAH może ktoś podpowiedzieć jak powinien przebiegać wąż zaznaczony na czerwono, bo ktoś mi zrobił jakąś manufakturę. Z prawej strony na tym wężu jest chyba jakiś zawór zwrotny z dziurką, którą zasysa powietrze a która po zatkaniu gasi silnik. Tak chyba nie powinno być.
Druga rzecz wąż gumowy zaznaczony na zielono z jednej strony podłączony do dolotu powietrza, drugi koniec do głowicy natomiast trzecia rurka leży luźno na silniku nie podłączona do niczego z opaską zaciskową na końcu (mam wrażenie że czegoś tu brakuje.
http://i4.photobucket.com/albums/y122/A ... 300053.jpg

to czerwone to totalna rzezba a to zielone to fragment odmy ... jezeli byl wstawiony od nowszego kolektora to powinien isc do czola kolektora ssacego i tma byl krociec

Ktos tak dorobił odme , pewnie to zielone łaczy głowice górą?

Ale cudo Czegoś takiego na szczęście pod maską nie mam... także musisz pytać raczej tego gościa co takie coś Ci zmajstrował albo zobacz skąd dokąd idzie (gdzie jest podłączony) bo według mnie to jest coś, co przypominać miało odmę



P.S. Piękne klapki antywybuchowe

No klapki fajne, na szczęście jeszcze nie używane (górą mikserki). a gościa to trudno mi pytać bo mówi w innym języku. Przejrzałem w ETCE i mam wrażenie że to zielone to podciśnienie od wspomagania chamulców tylko nie mam pojęcia czy powinno być w całości i którędy lecieć, A to czerwone.... kolektor nie ma króćca do przyłączenia z przodu.

Najlepszym sposobem na sprawdzenie jest postawienie obok drugiej V6 i porównywanie. Gdy przy składaniu od podstaw swojej komory silnika miałem taki problem, to właśnie tak zrobiłem i wszystko bangla

Nie mam takowej w pobliżu, kiedy jakiś zlocik w okolicach Lublina??