.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jezdzilem na zwyklym gazie z metalowym kolektorem,ale w kocnu wyszlo na to ze nie strzala zbyt wiele wiec wczoraj wlozylemsobie kolektor plastikowy co prawda nei ten co byl ale tak isam tylko ze z wyjetym srodkiem, koles mowiel ze u niego z wyjateym srodkiem na zwyklym gazie smigalo a u mnie jest tak ze teraz na benzynie chodzi normalnie przelacze na gaz i od razu trzecia calym samochodem i chodi jak traktor, tak jakby nie palil na jeden gar a mzoe nawet i 2. Gdzie mzoe byc przyczyna? czy wystarczy pojechac do gazownikow na regulacje i bedzie git? czy jest jakis inny problem? mysalem mzoe ze kolektor jest nieszczelny,ale skoro u tamtego kolezki jezdzil bez problemu to czemu nagle mialby byc nieszczelny,reszta ukladu dolotu powietrza tez raczej jest szczelna bo na metalowym kolektorze chodzilo ok. Wiem ze zaraz ktos napisze zebym sobie zalozyl sekwencje i nie kombinowal,ale teraz to raczej nie problem instalacji chodzi my tylko o jakis pomysl co to mzoe byc.

masz racje ... zaloz wtrysk gazu ....

nudza mnie takie tematy bo jakbys przeczytal to wszystko co tu bylo napisane o gazie w V6 to spokojnie moglbys otwierac warsztat i serwisowac V6tki z gazem .... a na moje to w tym kolektorze bez tego srodka jest poprostu nierowne rozprowadzenie mieszanki i dlatego tak chodzi ... benzyna chodzi OK bo mieszanka sie robi dopiero przed zaworem czyli za ta komora w kolektorze ... jezeli to to to nic z tym nie zrobisz bo albo bedzie ci zalewalo pierwsze ceylindry i bedzie OK na ostatnich i bedzie strzelalo i tez bedzie nierowno chodzi l na dodatek bedzie smierdzilo gaszem , albo bedzie tak jak teraz czyli za ubogo na koncu a w sam raz na poczatku kolektora

z saperskim pozdrowieniem : do nastepnego wystrzalu

Bardzo dobre wytłumaczenie.

Pozdrawiam

a mnie nie nudzi taki temat w/mnie skoro chodzi na benz równo to znaczy żę nie zachwiane zostało doprowadzenie powietrza do poszczególnych cylindrów nieszczelność też nie wchodzi w grę bo na benz jest ok . a mikser przecież jest przed zespołem przepustnic i jest wystarczająco dużo czasu na wymieszanie cząstek gazu i powietrza.jedyna sensowna odpowiedz to w/ mnie przeregulowanie inst gazowej. wiem z doświadczenia jak te silniki są czułe na zmianę parametrów dolotu już samo zdjęcie filtra powietrza zakłuca pracę na wolnych obrotach gazowników odpuść bo oni nie mają czasu na zabawy .jedyna rada to laptop soft interfejs i własnoręczna regulacja reguluj w czasie jazdy pod różnymi obciążeniami wolne obroty zostaw na koniec .

Enduro , ale o tym juz bylo ... trzeba tylko chciec poszukac i posiedziec troche czasu na czytaniu tego

teraz sa takie czasy ze za nformacje podana na tacy sie placi a tutaj niemalze jest info podane na tacy tylko trzeba chciec poszukac

Tylko wtrysk sekwencyjny!!!
Nie znam osoby która byłaby zadowolona ze zwykłego gazu w tym silniku..
Sam zastanawiam się nad gazem ale tylko sekwencja wchodzi w grę..

ooo kolega widze racjonalizator.... poco wsrodek w kolektorze... nie no konstruktorom w audi pewnie zostala nadwyzka plastyku i dlatego taki niepotrzebyny gadzet dorzucili ech ci niemcy zawsze na łatwizne idą....

dobrze ze polacy ich poprowili bo inaczje wszyscy by sie meczyli z tymmi srodkami.

ech szkoda słów...

ta jest to dość trudny temat dla laika i gazowników (v-6 na mieszalniku)ale dla osób lubiących wyzwania i experymenty, ciekawy. i co najważniejsze możliwy do zrealizowania bez wystrzałów oraz zbytniej straty mocy i rozsądnym zużyciu paliwa. ale gdyby trafiła mi się jakaś używana sekwencja nie mówię nie.a możę ktoś ma na zbyciu

Znowu będzie awantura , wiadomo 2,6 tylko sekwencja, ale da rade to "wkręcić "na IIgeneracji , reszte na pw , temat awanturowł sie chyba ze dwa razy.

Maly v8 widze ze junior juz tez posuwa rydwanem... mam nadzieje ze to audi...

che che no niestety "Moskwicz" taki stary zabytkowy jak każdy z nas miał za komuny, ma tylko dorobioną szybe i nie orginalny przełącznik do świateł (syrenowski ) a tak w 100% oryginał (zrobiony z 3 egzemplarzy) Te plastikowe chińskie ze sklepu juz nie maja tego "ducha".

kurde ja cie krece ..moskwicz to jest to ... normalnie to juz pewnie na zołtych tablach go masz...!

No troche temat zboczy , ale tak poważnie mam kilka egzemplaży,daje na złomowisku flaszke i z chęcia mi odkładaja , a mały ma tez wersje "mad max" w czarnym macie z kierownicą wyspawana z łańcucha ciekawostka jest fakt że te samochodziki miały "tablice rejestrcyjną" a na niej był zawsze rok produkcji (ten jest 1984)

Ja jestem taka osobą założyłem gaz w 2.6 i nie mam problemów.Jedynym problemem instalacji jest zły montaż przez gazowników.Nie dajcie sie uczyć na swoich autach ,lepiej pojechać do fachowca .

Brak doświadczenia techniczno-praktycznego nadrabiam doświadczeniem "obserwatora-operatora karty kredytowej"
więc się wypowiem :
jak V6 to benzyna !

nawet cena benzyny 4,05 mnie nie przeraża tak jak wizja kolejnego miesiąca w warsztacie po jeździe "ekonomicznej" z gazem

auto miało gaz przez 2 lata , co było potem większośc pewnie czytała

Gaz mam na mikserze od roku, założony w warsztacie, który gazem zajmuje się coś chyba od 2 lat, do tej pory jest OK, zero strzałów, przy założeniu instalacji z butlą w kole zmieniłem świece i przewody WN na NGK, sterownik podobno najgorszy z możliwych bo STAG 2L, regulacji kompem żadnych nie robiłem, instalacja z wymianą świec i przewodów kosztowała 2600 zł, auto pali: małe miasto 5 km w jedną stronę i 5 z powrotem 17-18l, trasa, dość długa (MISZKOLC) 12l na 100, nogę mam niezbyt lekką, więc nie pojmuję konfliktu sekwencja kontra mikser. Co w takiej instalacji mozna sp... za przeproszeniem.

...najpewniej osiągi

dolot powietrza /usytuowanie mixera i kroka/dobór parownika i mixera /regulacje/czyli praktycznie wszystko można spieprzyć.więć albo chłopaki mają temat opanowany albo im się udało ale z zużyciem można jeszcze zejść w mieście max 16 l trasa 11-12 l co ciekawe na trasie zauważyłem żę mój pali 11-12 l i nieważne czy 120 czy go gonię 150-160 w mieście oszczędna jazda przynosi efekty potrafię zejść do 13-14 l

Witam, nie znamy się daltego to co napisałem jest nadal prawdą. Przyjedź na spot w środę i porozmawiaj z Vanilką, po jej opowieści odechciało mi się gazu na kilka miesięcy.
Jak to mówią - wyjątek potwierdza regułę..

Blachutek - Vanilka miała podciśnienie i to niezłą rzeźbę... Do tego miała źle wyregulowaną i dlatego tak bluźniła na gaz... Na sekwencji wszystko inaczej wygląda... W trasie przy 120/full załadunek - 11l LPG, w mieście 18 (Warszawa, jazda w korkach 70%).