.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przy zapalaniu na gazie czasami potrafi strzelić(palie na gazie i zaraz przełancza się na benzyne). Jak zapalam na benzynie jest OK. Co to może być? Świece nowe przewody też(NGK), filtr gazu nowy. Proszę o poradę.

audi 80 B4 2.6V6 sekwencyjny GAZ Holenderski NECAM

Jedź do gazowników - obadają sprawę. Na sekwencji strzały się podobno zdarzają - ja jeszcze takiego przypadku nie miałem... może któryś wtryskiwacz się przypchał albo filterki do wymiany...

ale gdzie strzela w wydechu czy w kolektorze dolotowym ?
A co do odpalania to nie wiem jak odpalasz na gazie (?) bo nowsze instalacje nie dopuszaczja do tego. Nie jest to zdrowe dla silnika z prostej przyczyny: LPG zamieniajac sie w gaz bez opdowiedniej temp jest chłodny wlatuje sobie do komory schałdzajac ja i potem nagły skok temp w wyniku spalania i za chwile to samo (masakra). Zalecane jest odpalanie na benzynie i po osiagnieciu temp. przelaczenie na gaz (automatycznie).
Powstaje jeszcze efekt osiadania gazu na sciankach w postaci kropli (jesli nie ejst w odpiwedniej temp) i spalanie wlasnie w tym miejscu (na sciankach) a gaz to nie beznyna i spalanie zachodzi troche inaczej w efekcie powoduje utratre filmu olejowego na i tak suchym paliwie jakim jest LPG a skutki sa do przewidzenia.

Wydaje mi sie że masz coś z mieszaczem powietrza i zła jest mieszanka dlatego ci strzela .Ja cały czas odpalam na gazie juz drugi rok i nic mi nie strzela oprucz gdy jest mróz.

A jak wy odpalacie sekwecje na gazie??

Mój odpala na benzynce i gdy płyn chłodzący dojdzie do temperatury chyba 25 stopni, wtedy przełancza się na gaz.Do tej pory nie miałem żadnego strzału na gazie.

Pozdrawiam

Dzięki bardzo za informacje. a co do pytań to strzela właśnie w kolektor dolotowy.Z tym palenien na gazie to troche żle wytłumaczyłem:tzn. pali na benzynie i odrazu dosłownie po 3-5 sekundach przełancza się na gaz. I wtedy właśnie potrafi strzelić, natomiast kiedy go przełącze tylko na bęnzyne to jest OK. musze to pewnie sprawdzić u dobrego gazownika to będzie chyba najlepsze w tym wypadku

Pozdrawiam i dziękuje jeszcze raz!!!!


AUDI 80 B4 2.6V6 NECAM SEKWENCYJNY

Na mój gust masz zbyt nisko ustawiona temp. przełączenia na gaz

Do Van Gogush. Czy tą temperature ustawia się komputerowo? i jeszcze jesno przy okazji ile ci pali śrenio gazu?Dzięki

Ustawia się komputerowo! U mnie była ustawiona na 30 stopni, na zimę przestawiłem na 35 bo zdarzało się, że po przełączeniu przy 30 zgasł... tak więc 35 w moim układzie jest optymalne. Aha, u mnie na LPG nie przełączy jeśli silnik pracuje krócej niż 10 sekund...

Pewenie u mnie za szybko się przełancza na gaz (ok.3s) i ta mieszanka nie zdąży się nagrzać. Dzięki za porade musze to sprawdzić. Odezwe się jak wyszło to badanie komputerowe. A i jeszcze sprawdze te wtryskiwacze i filterki.

No u mnie jest 20 i jest ok jak ustawilem na 15 to troche szarpalo .
tak jak napisal GrzesB ustawia sie komputerowo.
Pali w miescie 17 (krotkie trasy) w trasie przy pelnym obciazeniu przy predkosci ok 140 km/h spalił 14 l

ja mam instalke jak w podopisie - przełącza się 30stC lub 25sekund. Uważam że jest to optymalnie a nawet tą temperature podwyższył bym do 35. Co do czasu to tak na pałkę uważam ze nie powinien być krótszy niż ok 10 sek.
a spalanie przy spokojnej
miasto zima -14,5
miasto lato -13,8
trasa nie wiem bo tankowałem na psich stacjach gdzie każdy miał inaczej ustawioną pompkę.

zresztą polecam z doświadczenia tankowanie na shellu (jak macie w okolicy) bo niby jest drożej a tak naprawdę to wychodzi taniej bo mniej pali a bonusowo ma dużo lepszą moc. Jak gdzieś indziej zatankuje to odrazu pedał sie robi gumowy. Jak 2 razy kupiłem super tani gaz to spalanie mi oscylowało ok 17-18 i do drogiego shella to dostałem w dupe z 6 zeta