.: AUDI KLUB POLSKA :.

Co prawda problem nie dotyczy Audi tylko francuza ale ten problem moze dotyczyc wszyskich aut. Napisałem na forum audi bo z tego co widze mozna tutaj znalejsc sporo osob faktycznie sie znajacych na autach......

Laguna 94 3.0 v6 12v , problemem jest wysokie spalanie ok 19 litrow Pb w miescie. Sonda lambda daje napiecie 0,1-0,5V na biegu jałowym. Wydaje mi sie że nieszczelny jest kolektor wylotowy albo na laczeniu z silnikiem albo z wydechem. Na analizatorze spalin wyszło ze jest za bogata mieszanka i tlen w spalinach. Czy jest mozliwe że przez małą nieszczelność dostaje sie do wydechu tlen i przez to sonda oszukuje podajac caly czas uboga mieszanke kiedy faktycznie silnik spala bogatą?

Pozdrawiam

Nie to na pewno nie jest przyczyna tej dolegliwosci, w układzie wydechowym panuje ciśnienie wiec jak on moze cos zasysac. Co innego kolektor ssacy tam nieszczelnośc jest niepoządana. Ja obstawiał bym przepływomierz ,czujnik temperatury powietrza i sonde lamda pamietaj jednak ze to 3.0 V6 więc nie koniecznie to musi być duze zuzycie paliwa przy dynamicznej jeżdzie.

Moze i racja z tym żę analiza spalin wykazala ze mieszanka jest duzo za bogata, za wysoki ilosc HC i CO a przy tym w spalinach byl też tlen ktorego nie powinno podobno byc....
Co do przepływki to przy uszkodzonej silnik raczej pracowalby nierowno a ten chodzi bardzo dobrze. Jak pisalem sonda daje 0,1 -0,5 i wartosci sie szybko zmieniaja wiec ok?
A co do czujnika to nie wiem , w pon podjade i podlacze gdzies do kompa , zobaczymy co powie. Jakie sa jeszcze objawy awarii tego czujnika i czy to miałoby az takie znaczenie ?

PS co do stylu jazdy to przy calkiem normalnej jezdzie tyle pali , zauwazylem ze jak przycisnalem kilka razy mocniej to wcale nie wzroslo a nawet moze zmalalo srednie hehe;) Z tego co sie dowiadywalem to powinien brac jakies 14-15 w miescie. A dodam ze w trasie spalil mi ok 9.....

Ps Dobrze Maly że jestes czesto na forum

PS 2 Przeciez spaliny nie sa wydzielane w sposob ciagly,wiec moze po wybuchu w cylindrze w pewnej fazie pracy silnika jest mozliwosc zassania powietrza ?