.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, jako nowy uzytkownik mam pare pytan do szanownych kolegow i kolezanek

1. telefon w a8 - da sie to uzywac?? co trzeba miec ?? czy lepiej wywalic
2.podlokietnik (opcja z telefonem) oczywiscie zlamany - co dalej, czy tylko serwis??
3.mozecie podac gradacje radyjek audi?? mam delte i system BOSE jest cos wyzej lepiej??
4. niedziala zmieniarka - error 00 jakies podpowiedzi?
5.Antena radia. jest zwykla - chcialbym elektryczna - tylko serwis czy moge kupic jakakolwiek

to na poczatek tyle
poza tym jest piekna!!!!!!

tez o to pytalem ostatnio... ale jeszcze nikt nie odpowiedzial...
delte masz kaseciaka? mozesz przy okazji cyknac fotke radia i puscic
na forum albo mina emaila?

dzieki

Podłokietnik mozna pospawac robiłem to , przy okazji warto wzmocnic, a antena chyba jest w szybie??, nie swiszcze i fale sciaga naprawde przyzwoicie.

ad1 da , zalezy jaki rocznik w starszych rocznikach bedzie tylko jeden zakres 1800 MHz
ad2 patrz odp. malego
ad3 Bose to najwyzsza kombinacja sprzetu grajacego , wyzej moze nie ale bardziej rozbudowana jest tylko opcja z Navi plus ale to dopiero po 97 roku bodajze
ad4 albo sie laser skonczyl albo jest zasyfiony
ad5 pierwszy raz slysze zeby w A8 byla antena zewnetrzna w blotniku

rocznik 96

a audio concert - bedzie dzialac u mnie??

sprawdze wyczyszcze moze uda sie to uruchomic

no jest antena w blotniku - stety albo niestety

a.d. 1 - telefon będzie Ci działał. Wystarczy włożyć dużą kartę. Niestety nie ma języka polskiego ale można ustawić angielski. Telefon to dobra sprawa szczególnie, że jest połączony z radiem i robi za zestaw głośnomówiący.
a.d. 2 - nowy w serwisie kosztuje ponad 1000 zł. Tak jak małyV8 radzi można spróbować go naprawić lub szukać używki.
a.d. 3 - nie wiem jak A8 z 96 r. ale pod koniec 98 r. (przed liftem) wstawiali radyjko concert. Pewnie możesz sobie takie założyć albo lepiej Navi Plus.
a.d. 4 - ciężko powiedzieć. Instrukcja od radia nie uwzględnia takiego błędu err 00. Jedynie err 1, err 2 i err 3. A może źle płyty włożyłeś do magazynka? W najgorszym przypadku podłącz (jeśli masz taką możliwość) inną zmieniarkę i będzie wiadomo czy to na pewno wina zmieniarki czy może przewodu.
a.d. 5 - ja bym nie wstawiał elektrycznej. Oryginalna dobrze wygląda na błotniku. Poza tym są to jakby dwie anteny w jednej (radiowa i od telefonu)

Hans - jak najbardziej antena zewnętrzna była stosowana w A8 przynajmniej do 98 roku. Dokładnie lewy tylny błotnik.

ad ad1 - ok -a skad taka duza karte wytrzasnac??
ad ad2 - ok sprawa podlokietnika na razie bez kolejnych pytan
ad ad3 a co z canbusem? bedzie to dzialac? czego mam szukac? moja delta cos buczy
ad ad4 sek w tym ze nawet nie moge magazynka wyciagnac. nie dziala klawisz? albo cos
ad ad5.moja jest ulamana , musze na jakas wymienic tylko nie wiem czy mam leciec po oryginal czy moge cos kombinowac

a.d 1 - kup sobie najlepiej jakiegoś pre-paida (np. tak-tak) i po prostu nie wyłamuj karty sim tylko całość (duży prostokąt) włóż do telefonu i będzie ok.
a.d. 3 - magistrali canbus wymagają tylko najnowsze navi (np. taka http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=70916663 ). Da radę taką podłączyć przez konwerter, który kosztuje około 300-400 zł.
Bez problemu podłączysz navi plus w systemie dx (co by czytała mapę Polski). Na allegro ogłasza się gość z Krakowa, który za założenie navi plus bierze 2 tys. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=70760237
a.d 4 - Zmieniarki też znajdziesz na allegro np. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=72357665
a.d. 5 - antenę kup oryginalną.

ad ad1 - ok sprawdze
ad ad5 antena w serwisie 525pln - lekka przesada



teraz pytania z innej beczki
mam ksiazke serwisowa - przy 120tys mam zanzaczone ze jest zrobiony przeglad dodatkowy natomiast nie mam zanzaczone ze byl wymieniony rozrzad. w serwisie pytalem il cos takiego kosztuje - Wy te wiecie
a teraz powiedzcie AOsemkowicze jak to jest u Was , co ile wymieniacie ile to kosztowalo gdzie robiliscie

i jeszcze jedno pytanie - idzie zima - lepiej miec 16 calowe felgi z oponami czy szukac 17calowych?

Przyjmuje się, że oryginalny rozrząd wytrzymuje 120 tys. Na zamiennikach z górnej półki powinien zrobić 90 tys. (np. pasek conti, rolki skf itp). Cena za pasek, rolki, pompę wody. napinacz, tłumik drgań i inne potrzebne elementy to około 1700 zł (bez zniżek) plus robocizna (zależy od regionu. W Olsztynie chcieli około 500 zł).

Co do felg na zimę to 16 w zupełności wystarczą wraz z oponami 225/60/16.

Co do anteny to przejżyj allegro. Ogłasza się kilka osób z ósemkami na części. Może będą chcieli taniej za antenę niż w serwisie.

u mnie tez jest

tez tak mam
wczoraj ja przycialem wrotami garazowymi i lekko nadlamalem.
tez musze uruchomic moj telefon

co do rozrzadu to pasek i rolki kosztowaly mnie 1050zł wszystko firm produkujacych dla Audi ale bez znaczkow. Do tego doszla pompa wody 370zł i napinaczekolo 400zł juz dokladnie nie pamietam.
Mialem do tego wyciek oleju pod kolem zebatym od rozrzadu i tak jezdzilem i wszystkie elementy gumowe i plastikowe sie zniszczyly co podnioslo koszt czesci do 3000zł. Nawet kolo pasowe lekko sie obrucilo na gumowym tlumiku drgan. Wniosek taki ze lepiej wszystkie usterki usuwac od reki

czy sprezyne (ta od zapobiegania skrecania paska tez sie wymienia?) w rozrzadzie

dalej nie moge uruchomic telefonu. - kupilem simplusa ale cos mowi o inkompatible karte czy cos - moze zle wkladalem - albo zbyt malo czasu poswiecilem;-) ciagle brak tego czasu. qrde.


Wracam do pytan nt audio

czy zadne z radyjek (delta, concert,concert II) nie ma jakiegos panelika wyjmowanego? wszystko swieci na zewnatrz i kluje oczy.Mam jakies dziwne leki ze mi je ktos podpitoli.

od ktorego radia (model) jest canbus - czy concert zadzaila ze zmieniarka jaka mam teraz podpieta do delty

caly czas kombinuje co tu zalozyc zeby gralo BOSE i zeby mozna bylo plyt sluchac i zeby nie wlaczac co godzine radia

a ja wczoraj ulamalem lewy podlokietnik przydadza sie w/w rady

Podłokietnik:

1) Najlepiej znaleźć od wersji po lifcie - bardziej odporny. Kiedyś na allegro był np. za 300 - 500 (nie pamiętam). Wymagana drobna przeróbka, zwłaszcza gdy ktoś uprze się na działający telefon.

2) Rozebrać i naprawić - np. nawiercić i skręcić - ale to zależne od konkretnego przypadku i przebiegu pęknięcia. Da się zrobić.

czolem Prowo

Ciiii...

Cześć.

Trzeba miec duza karte sim. Domyslnie jak kupujesz karte to jest ona duzego formatu (jak kredytowa) i ze srodka wylamuje sie mala. Sa do kupienia adaptery "powiekszajace" malego SIMa. Mozna tez pojsc do obslugi klienta i wymienic Twoja karte na karte typu "tandem" - dwie karty z tym samym numerem. Wtedy jedna masz na stale w aucie a druga jak do tej pory w komorce. Trzecia opcja to ukpno najtanszego prapaida. Warto na nowa karte skopiowac zawartosc ksiazki z aktualnego telefonu. Wybieranie numeru podczas jazdy to troche porazka.

Ja mam tel w bmw i mam tam pusta duza karte sim (czyli kawalek plastiku z miejscem po malej). Dziura po malej jest zaklejona tasma "skocz" i gdy jade w dluzsza trase to sobie wklejam i juz. Ale najlepsze rozwiazanie to podwojna karta.

Jesli telefon jest jednozakresowy to na moj rozum powinien byc to tylko 900MHz a nie 1800 ale moze sie myle.



Ogolnie to
beta , gamma, delta (z obsluga zmieniarki), concert, chorus, symphony - oj jest tego troche. Jesli masz delte ze zmieniarka to jest to zmieniarka Alpine z innym Kablem. Wymieniajac radio na inne musisz sie upewnic, ze obsluzy posiadana zmieniarke (nowsze radia inaczej komunikuja sie ze zmieniara) oraz, ze da sie radio podlaczyc pod BOSE. W praktyce od delty w gore sie da ale czesto wymaga to ingerencji przez VAGa lub posiadania dobrego manuala o ustawianiu radia (chyba jest na stronie TiKan'a)



tez tak mialem. Sprobuj odlaczyc zmieniarke i podlaczyc jeszcze raz. Zrob to w dwoch wariantach - z kaseta w srodku i bez, powinno ruszyc

porazka
ciagle cd00 error - co wiecej nie moge wysunac magazynka, nie reaguje na pocisniacie klawisza

a zasilanie masz na zmieniarce ? slychac ze sie plyty tasuja ?