.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam pytanie czy kiedy świece są spalone ,to auto rano ciężko odpala i z rana widać kłebek nieprzepalonej mieszanki.I j1ak są spalone świece to jakiej firmy kuić.
p.s
Audi a4 TDI 1.9 110 KM[/u][/b]

objawt takie jak mowisz
latwo to sprawdzic przykladajac swiece w fajce do masy i sprawdzajac czy sie grzeje (oczywiscie nie paluchami) powinien sie uniesc dymek

co do zakupu to polecam NGK ale w sumie ostatnio jestem zwolennikiem zakladania rzeczy polecanych przez prodducenta w katalogach

Świece sprawdzasz bardzo prosto bez żadnego wykręcania i fajkowania: zdejmujesz oryginalny przewód zasilający i na krótko podpinasz z plusa akumulatora kablem. Jak się iskrzy przy stykaniu to świeca działa, jak nie to do wymiany. Świece najlepsze wg mnie to Bosch Duraterm.

No nie wiem czy taki test kablem jest dobry chyba lepiej juz jakas probowka. Bo swieca moze dzialac ale moze bardzo slabo grzac. Wiec najlepszym chyba sposobem jest je wykrecic i podlaczyc i wszystko bedzie widac.

Świeca może być nie tylko przepalona ale może być najmornalniej zużyta po prostu w zadanym przez sterownik (z wlezności od temp. zewnętrznej) czasie nie osiąga wymaganej temperatury. Kiedyś chyba na stronie producenta Beru czytałem ze zaleca się wymiane świec po przbiegu 80 - 100 tys km - nie jestem pewien czy dobrze zapamiętałem ale napewno nie czeka sie do czasu jak sie spalą do końca. Swiece nie tylko działają przy rozruchu zimnego silnika zimą one podgrzewaję sie jeszcze impulsowo do trzech minut podczas pracy zimnego silnika, przy dłuższym hamowaniu silnikiem i przy wiekszych chwilowych obciążeniach. To są rzeczy eksploatacyjne i wiekszość użytkowników o tym zapomnia.

Sciagnij sobie wszystkie kapturki ze swiec (dlatego, ze swiece polaczone sa rownolegle) i sprawdz sobie miernikiem (omomierz) powinien wskazac ci wartosci, jesli nic nie pokarze, czyli swieca jest do wymiany.
Co do marki swiec, to ja osobiscie kupowalem BERU. Pozdro