.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam 80 B4 z 93r. 1.9 TDi. Zapalam fure, wlaczam swiatla i zonk! Nie podswietlaja mi sie zegary. Jak doswiadczalnie stwierdzilem pali mi bezpiecznik nr 14, to powinien byc 5A - wywala, wsadzilem 7,5A - tez wywala, 10A - sytuacja ta sama... Co sie dzieje?? Jak to naprawic??

W moim przypadku teka sytuacje powodowala zaroweczka od podswietlania zegarow, ktora po spaleniu powodowala zwarcie (zamiast przerwy). Wiec najpierw to bym zaczal od wyjecia kazdej i sprawdzenia. Chyba ze ten szwank nastapil po grzebaniu w salonie w przyborach co maja jakiekolwiek podswietlenie.

Jak się nie mylę to może mieć też związek z zapalniczką. Wówczas na pewno zegar nie działa, a u ciebie? Zwarcie robi któraś żarówka - pytanie która - dużo ich jest.

A jesli to nie zaroweczki?? Co jeszcze moze byc przyczyna??

Zapalniczka odpada, nie pale, nie mam jej nawet w samochodzie. A co do zarowek, jutro sie pobawie:P

Zpodswietleniem zapalniczki owszem, ale zasilanie zap. jest z innego obwodu tz ma inny bezpiecznik. A co do zarowek to trudno- musisz zaczac po kolei. A moze to rezystor od sciemniania tablicy rozdzielczej?

A czy przy radyjku nie bylo cos robione?

Wyjmij zegary i zobacz czy pali bezpiecznik - musisz po kolei wykluczać elementy.

Nie baw się z wkładaniem mocniejszych bezpieczników, bo więcej roboty sobie naszykujesz.

Powrót, powrót Panowie. Kto mówił coś o radyjku?? Istotnie wyciągałem je żeby poprawić antenę... Jaki to ma związek, jaka jest usterka?? Przy okazji jak sie zabezpieczyć przed ponownymi numerami tego pokroju?? PS Co zrobić żeby mi to zasmarkane radio wlazlo do srodka calkiem, bo mi wystaje??

Opperator, ratuj, Ty cos mowiles o radiu (jak je wepchac w calosci do srodka??:P) wiec jesli mozesz wypowiedz sie:D, bo sprawa nagli, a mnie wpienia do czerwonosci to podswietlenie, bo przede mna jeszcze wymiana paskow, filtrow i olejow... Grzyb gdyby to bylo jakies zjechane Audi, ale to o ktorym mowa kupilem dopierdo od Niemca i jest w naprawde w bardzo dobrym stanie. Cholernie zle sie czuje z tym ze moja nowa, piękna bryczka szwankuje...

ja walnela mi wiazka od bagaznika to odrazu palilo bezpiecznik i niebylo ani podswietlenia zegarow ani zegary niedzialaly

Jak było wyjmowane radio to oblookaj wiązkę przy radiu - najlepiej je wyjmij, odłącz przewody i sprawdź wtedy. Cokolwiek byś robił NIGDY NIE WKŁADAJ MOCNIEJSZEGO BEZPIECZENIKA niż być powienien - możesz zfajczyć niejeden układ a nawet całą furę w ekstremalnych przypadkach!

A zasadę stosuje się do każdej elektroniki - kiedyś w ten sposób spaliłem sterowanie do bramy za 600 PLN i się nauczyłem, że mocniejszy bezpiecznik nie jest dobrym rozwiązaniem!! (a włożyłem zamiast 0,8A - 2A i była kupa dymu )